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????在高速公路上，當能見度低于50米時，交管部門會關閉霧區的所有入口通道；已經駛入高速公路的車輛，要就近駛離高速公路或進入服務區。當能見度低于100米大于50米時，在進入霧區的入口處實施間斷放行，車輛以低于40公里的時速行駛，保持車距100米以上并禁止危化物品運輸車輛、“三超”車輛、載重型大貨車、大型客車和燈光不全的車輛駛入。

????駕駛員在霧天行車尤其應注意下列幾個問題：

????一是關注高速公路路況信息，得知要經過的高速公路因霧實施交通管制時，要繞道行駛或推遲出行。

????二是出行前檢查車輛，特別要檢查燈光、雨刮器、制動和燃油量。

????三是遇高速公路收費站因霧實施交通管制時，排隊等候，聽從交警指揮，開啟報警閃光燈和尾燈，不要在車隊中穿插，不要占用緊急停車帶。

????四是在高速公路行駛中突遇大霧時，要減速慢行，開啟尾燈、霧燈、報警閃光燈、示廓燈和近光燈；司機注意力要高度集中，切勿疲勞駕駛，保持安全車距，不要軋線行駛，不要超車，就近駛離高速公路或進入服務區；遇路上時而有霧時而沒霧的時候，也勿放松警惕，在進入霧區前提前減速。

????五是收費站是霧天發生交通事故的高發地點，進收費站時要特別注意。目前，有的高速公路在進站500米處路面都連續裝有震蕩標線，當車輛軋上震蕩標線發生震動時，就說明將要進收費站了，要立即減速，慢速進站，謹防與前方排隊車輛追尾或撞上收費站。六是大霧消散，交通管制解除時，因積壓的車輛較多，不要因趕路而超速、搶道行駛，仍要保持安全車速和車距，保持平靜心態，安全駕駛。

????霧天能見度低，視線不好，給安全行車帶來了巨大隱患，因此司機朋友要注意以下幾點：其一是別用遠光燈。霧中行車應開霧燈、報警閃光燈、示廓燈、近光燈，但別用遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧里造成散射，這樣司機眼前造成散射光團，一片雪白，反而看不清前方。另外，遠光燈光線刺激對方車輛司機眼睛，容易激怒對方，尤其是大貨車司機遇遠光刺眼，有時會故意“別”對方，極易引發事故。其二是勤按喇叭。勤使用喇叭，以警告行人和車輛；聽到其他車的喇叭聲應立刻鳴笛回應，使對方清楚自己的位置。其三是慎剎車。低速行駛，與前方保持足夠的安全車距。在氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，此時應避免緊急制動，以防側滑發生事故。其四是寧靠中間不沿路邊。車輛行駛中，司機應利用眼睛余光緊盯路中分道線，并靠線行駛。但不要軋線，否則會車時很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路邊溝外，也要與路邊臨時停車車輛、行人保持安全距離。其五是切忌邊行駛邊擦玻璃。由于駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃會結霜影響視線，切忌邊行駛邊擦玻璃。可用空調除霜或停車擦拭，也可將車窗打開一條縫，使車內空氣流通。

????此外，還可以在擋風玻璃上涂甘油、酒精、鹽水，甚至洗潔精、肥皂、牙膏等，都可防玻璃結霜。