6缸發(fā)動機(jī)滿足日常使用

????把漢蘭達(dá)開出河灘，換酷威上場。酷威的離地間隙雖不及對手，但絕對強(qiáng)于普通轎車，觀察剛才漢蘭達(dá)駛過的路面，侶5馬力以及256牛米的動力輸出幫助酷威沿著車轍也順利完成了同樣的“探險”任務(wù)。但奉勸未來購買這兩款車的潛在消費(fèi)者，檢驗(yàn)它們的越野能力應(yīng)適可而止，不然損失就需要你個人或是保險公司來承擔(dān)了。返程路上，我開始體味酷威在日常使用狀況下的表現(xiàn)，還記得以往對美國車的評價嗎·美國車懸架很軟，坐起來相當(dāng)舒服。好了，就此打住，這種印象絕對不適合形容酷威，駕駛酷威好像是在駕駛一款歐洲車，轉(zhuǎn)向精確且懸架在過彎時擁有很好的側(cè)向支撐力。很難想像吧，所以千萬不要被傳統(tǒng)觀念中對美國車的固有評論所影響，一定要相信自己親身體驗(yàn)的感受，因?yàn)槟遣攀钦鎸?shí)的。

????至于內(nèi)飾，我個人非常喜歡全黑款式，不過這可能與大多數(shù)中國人的審美有些沖突，這就是蘿卜青菜各有所愛，談不上是非好壞，但我可以描述一下酷威內(nèi)飾所用的材料和裝配工藝，它幾乎顛覆了我對傳統(tǒng)美國車粗糙內(nèi)飾的固有印象，更讓我感到驚喜的是，酷威的閱讀燈設(shè)計讓我想起了飛機(jī)商務(wù)艙，不僅可以單獨(dú)照明，還可以自由調(diào)整照射角度。看來“人性化”一詞如今也可以用在形容美國車身上了。

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????漢蘭達(dá)的發(fā)動機(jī)更注重低轉(zhuǎn)扭矩

????我們長時間被輿論潛移默化地植入對某一事物的固有評判，從而使得大眾逐漸形成了一種固有思維模式，即未親身感受就對某種事物發(fā)表評論。我們必須清醒地認(rèn)識到，我們所儲備的知識必須定期更新，不然會影響我們的判斷力，所以有時堅持自己的觀點(diǎn)比尊重別人的評判更重要。

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