??? 因國際原油價格在連續(xù)22個工作日的總體波動已超過4%，國內成品油調價時間正在逼近。

????據(jù)業(yè)內人士預測，調價在本周末啟動可能性很大。而由于國內成品油價相比目前海外原油價格有較大差距，本輪汽、柴油的調價幅度可能大于300元/噸，有可能為500元/噸。

????油價調整或將在周末

????據(jù)CBN記者多方了解，成品油價調整可能會在本周末啟動。業(yè)內人士分析稱，就政府的新成品油定價機制來看，周末調價的基礎已確定。

????成品油定價機制的核心內容是，當國際市場原油連續(xù)22個工作日的移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。

????最近一次的調價時間為今年9月30日。去掉國慶長假8天，CBN記者曾首先報道過實際調價的啟動時間應在11月6日，也就是本周末。

????昨日下午2點左右，一家石油咨詢機構就曾發(fā)出消息稱，部分石油銷售單位已獲得通知等待發(fā)改委調價，但后來該機構又表示調價未能啟動。

????一位券商研究員告訴記者，根據(jù)今年7輪的調價情況來看，有5次基本是遵循22個工作日前后調價的。這也是本周末調價可能性較大的緣由之一。

????政府最近一輪下調成品油價的時間是在9月30日，相比倒數(shù)第二輪(9月2日)，間隔時間上甚至少于了22個工作日。

????一位石油咨詢企業(yè)的分析師告訴記者：“如果政府不按照22個工作日，而是滯后上調油價的話，石油貿易商有更長時間囤積成品油。這對市場供應會造成不利，因為沒有人愿意賣油了。”

????廈門大學林伯強也曾告訴CBN記者，政府在定價機制中寫明“22個工作日”等內容，應會基本遵循這一原則。

????據(jù)CBN獨家了解，兩大石油企業(yè)煉油板塊在近兩個月的虧損額約在40億元以上。

????幅度或大于300元/噸

????據(jù)CBN了解，國內成品油調價的幅度可能并不像此前外界預測的300元/噸，而是會高于這一數(shù)字，可能達500元/噸。也就是說，90號汽油、0號柴油或分別提高0.3元/升以上。

????目前，國際原油價并不低，近一周都在75美元/桶上方行走。昨日收盤時，WTI和布倫特的期貨原油分別收在80.4美元和78.89美元/桶。

????截至11月4日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油的22個工作日加權均價變化率高達8.64%，比我國政府調價所參考的4%這一變化率要高出一倍多。

????調價幅度或許會較大，可能是由于22個工作日內原油油價的大漲所致。

????國金證券研究員劉波說，加權均價變化率達到了8%以上，目前國際原油期貨價在22個工作日的間隔期內漲幅要比8%更高。

????以布倫特油價為例，9月30日(我國最近一輪調價后)布倫特原油期貨價是69美元/桶，而目前是79美元，同比上升了14%。

????一位不愿透露姓名的業(yè)內人士表示，國際原油價每相差10美元/桶，成品油價的差距就相當于550[綜述 圖片 論壇]～600元/噸。

????不過前述石油咨詢企業(yè)的分析師則表示，調價幅度的多少取決于政府對各相關產業(yè)的綜合權衡。

????“假設國際原油價格上升到超過80美元/桶，但政府對汽、柴油調價的幅度可能會小一些，以免給一些公用事業(yè)型的用油單位和承受力較弱的人群帶來更大壓力。”該分析師稱。