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?? 正是“茶船古道”運輸六堡茶的這種特殊運輸方式和季節性，逐步形成了其后發酵工藝，以及所體現出特有的陳醇風格。
據六堡一位80多歲的老茶人回憶，六堡河順流而下，河面漸寬，一般在六堡合口街裝運的尖頭船到了梨埠都轉裝到大船上。當時的船是大木船，載重一般也就在六七噸左右，大的有約八噸多。
過了梨埠之后的運茶的大木船進入東安河。據曾運茶到廣東的李旭秋回憶，梨埠之后的水道多灣，行船也并不易。過了大洲之后，更是灣急灘險，須多加留心。沿著河順流而下，船到封川江口。
老人回憶，當時封川江口并不是每天有到廣州的船，所以，平時他們的運茶船也不在江口停留，接著往下運往都城（即廣東郁南）。都城每天都有一趟開往廣州的船,是花尾渡，一般會在下午一兩點時候到。大木船到此便完成了使命，將船上的茶卸下碼頭，在此轉到其他船運到西江下游。
據李旭秋老人回憶，一些大的茶莊多在此設有專人接貨轉運，之前的水上運輸運費也一并支付給船主。 | 
