f.制動(dòng)好壞看拖印。制動(dòng)拖印說(shuō)明車(chē)輪已經(jīng)抱死，而現(xiàn)代汽車(chē)恰恰要求車(chē)輪不能抱死，為此專(zhuān)門(mén)安裝了防抱死裝置。實(shí)際上車(chē)輪制動(dòng)力最大值是在車(chē)輪抱死之前的邊滾邊滑(滑移率為20%左右)狀態(tài)。車(chē)輪一旦抱死，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向失靈，車(chē)輪滑移，極易發(fā)生故障，所以并不是拖印越長(zhǎng)越好。

g.斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過(guò)大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線(xiàn)圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。

h.點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿小。點(diǎn)火提前角(或噴油提前角)過(guò)大，易引爆燃(特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速或汽車(chē)起步、上坡時(shí))。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，對(duì)活塞損害極大，嚴(yán)重影響其使用壽命，且發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力增大。

i.緊固螺栓寧緊勿松。其實(shí)汽車(chē)各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會(huì)松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會(huì)使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長(zhǎng)，螺紋變形甚至斷裂。

j.汽車(chē)維護(hù)時(shí)拆開(kāi)檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的汽車(chē)零部件壽命已大大延長(zhǎng)，隨意拆檢勢(shì)必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。在汽車(chē)故障不解體檢測(cè)技術(shù)日臻完善的今天，如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)部件或總成具有明顯的故障時(shí)一般不要拆檢。