?技巧一：慢行熱車(chē)減少損耗
通常情況下，很多車(chē)主會(huì)在冷車(chē)啟動(dòng)后，在原地停留怠速熱車(chē)。但這樣做超過(guò)1分鐘，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗便會(huì)非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2.7%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且原地?zé)彳?chē)還會(huì)增加11.3%的二氧化碳排放，實(shí)屬“損人不利己”的舉動(dòng)。而且，原地?zé)彳?chē)還會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排出，導(dǎo)致排氣管生銹，嚴(yán)重的甚至?xí)桓g穿孔。
?綠色駕駛建議：不需要原地?zé)彳?chē)。在車(chē)輛剛剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熱起來(lái)，然后再均勻加速行駛。
?技巧二：停車(chē)超一分鐘要熄火 堵車(chē)或等紅燈的時(shí)候，絕大多數(shù)車(chē)主的做法都是掛入空擋，拉上手剎，然后靜靜等待。但試驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)卻證明，發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘消耗的燃油足夠讓汽車(chē)多行駛1公里。正因?yàn)槿绱耍壳皻W洲為了減少汽車(chē)尾氣排放，停車(chē)立刻熄火已經(jīng)被作為交通法規(guī)強(qiáng)制執(zhí)行。
綠色駕駛建議：遇到等紅綠燈停車(chē)時(shí)間超過(guò)1分鐘，堵車(chē)怠速行駛4分鐘以上以及停車(chē)等人的情況，一定記住要熄火。即使只等1分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速更省油。
?技巧三：開(kāi)車(chē)時(shí)別打手機(jī) 調(diào)查結(jié)果表明：開(kāi)車(chē)撥打手機(jī)，駕駛員會(huì)下意識(shí)將車(chē)速平均降低17%，同時(shí)錯(cuò)過(guò)路口的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之增加40%。如果把時(shí)間也算入環(huán)保范疇的話(huà)，打電話(huà)開(kāi)車(chē)平均還會(huì)很不環(huán)保地浪費(fèi)駕駛員7%的時(shí)間。另外，在大多數(shù)城市，開(kāi)車(chē)打手機(jī)被交警逮住的話(huà)既要被罰款還要被扣分，其實(shí)很不劃算。
綠色駕駛建議：上車(chē)時(shí)把手機(jī)調(diào)成靜音狀態(tài)，下車(chē)再接打電話(huà)。如果車(chē)內(nèi)有藍(lán)牙免提電話(huà)系統(tǒng)，也算是個(gè)比較方便的選擇，但還是要盡量少用。
技巧四：時(shí)速超60時(shí)別開(kāi)窗 一直以來(lái)，所有汽車(chē)制造商都在竭盡全力地降低車(chē)輛風(fēng)阻系數(shù)。但是，敞開(kāi)的車(chē)窗絕對(duì)會(huì)讓廠家所做的這些努力毀于一旦。試驗(yàn)表明，打開(kāi)車(chē)窗，汽車(chē)的風(fēng)阻將提高至少30%。周勇做了一個(gè)形象的比喻：“想象一下，車(chē)頂有面帆會(huì)是什么感覺(jué)？高速行駛打開(kāi)車(chē)窗的效果基本和它類(lèi)似！” 綠色駕駛建議：時(shí)速高于60公里或者風(fēng)比較大的時(shí)候，盡量關(guān)窗行車(chē)。
技巧五：下車(chē)后要關(guān)閉電器 現(xiàn)如今，車(chē)上帶的各種耗電設(shè)備越來(lái)越多，讓大家倍感舒適方便之余，它們也在不知不覺(jué)間增加著人們的油費(fèi)支出。試驗(yàn)結(jié)果標(biāo)明，后擋風(fēng)電加熱器使用10個(gè)小時(shí)，整車(chē)油耗將增加1升。所以，不要認(rèn)為車(chē)上用電不像家里一樣插電卡就不花錢(qián)，事實(shí)上，車(chē)上的耗電要遠(yuǎn)比平日家里買(mǎi)電貴很多。
綠色駕駛建議：下車(chē)時(shí)記得關(guān)閉所有電器，包括收音機(jī)、空調(diào)、車(chē)窗加熱系統(tǒng)等。否則下次啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，它們可能自動(dòng)打開(kāi)。
技巧六：胎壓正常能省油3% 汽車(chē)的輪胎就好比人們穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步時(shí)的情形，不僅費(fèi)力而且還可能把腳磨壞。輪胎氣壓不夠時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)同樣的情況。數(shù)據(jù)表明，只要有一個(gè)輪胎少打氣40KPa，這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且還會(huì)令汽車(chē)的總耗油量增加3%。而經(jīng)過(guò)測(cè)試符合廠家規(guī)定要求的胎壓，大約可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當(dāng)汽車(chē)以40公里的時(shí)速行駛時(shí)，轎車(chē)的油耗會(huì)增加5%-10%。
綠色駕駛建議：上車(chē)前習(xí)慣性地看一眼輪胎，如果感覺(jué)有點(diǎn)扁，就趕緊測(cè)一下胎壓。另外，檢查胎壓時(shí)不要忘了備胎，免得需要換輪胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)備胎胎壓不足。
技巧七：緩加油能減少噪音 據(jù)周勇介紹：一次猛加油和緩加油，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會(huì)造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外，由于急加速造成輪胎與地面的強(qiáng)烈摩擦而產(chǎn)生的噪音污染更是勻速駕駛時(shí)的7-10倍，還會(huì)使輪胎的磨損增加70倍，追尾風(fēng)險(xiǎn)增加4.3倍……另外，車(chē)上的乘客也可能會(huì)感覺(jué)到明顯的不適。
綠色駕駛建議：有意識(shí)地管住自己的右腳，讓其變得更加“溫柔”。 | 
