????西江都市報訊 （記者 林麗芳 通訊員 肖新旭 劉驊）每年清明節前后，是鳥類遷徙和繁殖的季節，也是機場做好鳥類防治工作的重要時期。4月14日，記者從梧州機場了解到，目前梧州機場正采取有效措施，認真做好鳥害防治工作，保證飛機安全起降。

????今年2月，由梧州機場廣西生態學院聯合進行了鳥情調查，調查從去年7月份開始，調查目標為以梧州機場為中心的八公里范圍。本次鳥情調查，旨在掌握機場周邊鳥類的種類、數量及活動規律，并根據鳥情現狀、鳥類遷徙的時間規律、路線規律和目前的驅鳥措施、方法，查找不足，研究制定有效的防范措施，減少鳥類對航空飛行的威脅。經過近半年的調查，發現經過梧州機場的鳥類有40多種，包括常見的白鷺、麻雀、鵪鶉等。

????為做好春季鳥類活動高峰期的鳥擊防范工作，梧州機場修繕動力部重新安裝和更換了鳥網50張，并更新部分飛行區稻草人。對飛行區（跑道端安全區、升降帶）大雜草進行清除和剪割。據機場人員分析，機場之所以吸引鳥類，一個重要的原因是機場草坪為鳥類提供了棲息地，草坪中的草籽和昆蟲，為鳥類提供了豐富的食源。因為草長得低，地表溫度高，小蟲、蚯蚓繁殖加快，容易招鳥覓食。因此，清除雜草對于防治鳥害的作用比較明顯。

????另外，梧州機場修繕動力部還增加驅鳥車移動綜合驅鳥密度，一旦發現鳥群將及時采取措施予以處理。其中一種方法是采取化學藥劑，在飛行區鳥群聚集多發地段施放餌料。此外，機場每天安排3名專業的驅鳥人負責驅趕跑道的鳥類，在飛機起飛或者降落時，如遇到成群的鳥兒經過，驅鳥人立刻趕往塔臺通知，讓飛機及時改變方向。

????據介紹，飛鳥襲擊航空器已成為世界航空運輸三大災害之一，國際航空聯合會已把鳥害升級為“A”類航空災難，全世界每年約有7500架次飛機受到不同程度鳥擊。據梧州機場工作人員介紹，飛機起飛到100米和下降至60米時，最容易遭遇鳥群。一只重量為500克的鳥與一架飛行速度為每小時370公里的飛機相撞，將產生高達三噸的沖擊力，超過飛機設計標準的兩倍多，能量相當于一顆炮彈打在飛機上。據了解，從1995年梧州機場首次航班起飛至今，梧州機場沒有發生一起飛機與鳥類相撞事件。

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