????西江都市報(bào)訊（記者 莫小洪）“我多想拉他一把，但我做不到。”幸存者黃保進(jìn)無(wú)限遺憾地說(shuō)。8月24日21時(shí)40分許，河南航空公司一架航班號(hào)為VD8387的E190型客機(jī)在黑龍江伊春機(jī)場(chǎng)降落前失事，目前造成40多人遇難。在失事的客機(jī)中，乘坐著3名梧州市民，他們是廣西佛子礦業(yè)有限公司的員工，在災(zāi)難面前他們僥幸逃過(guò)一劫。現(xiàn)在，他們停留在當(dāng)?shù)刂委煛?/p>

????廣西佛子礦業(yè)有限公司知情人告訴記者，這三名員工分別是黃保進(jìn)、覃漢朗、彭石海，三人在企業(yè)均擔(dān)當(dāng)重任，分別是冶煉公司副總經(jīng)理、工程部副經(jīng)理、安全部副經(jīng)理。年齡均在30歲左右，為年輕有為有干勁的干部。根據(jù)公司安排，三人8月24日到伊春市去參加冶金安全技術(shù)研討會(huì)。

????誰(shuí)也不曾料到，此行遭遇如此厄運(yùn)。8月25日下午4時(shí)，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人被告知飛機(jī)失事，其中黃保進(jìn)輕傷，彭石海吸入過(guò)多濃煙，而覃漢朗傷勢(shì)最為嚴(yán)重，腰部以下燒傷嚴(yán)重，全身燒傷面積超過(guò)60%。企業(yè)上下無(wú)比震驚，冶煉公司副總經(jīng)理江壯鈞連夜驅(qū)車(chē)奔往廣州，率領(lǐng)員工代表乘坐飛機(jī)奔赴伊春探望。根據(jù)電話中獲知的情況，此行帶上了傷情較重的覃漢朗的家屬。

????“我多想拉他一把，但我做不到”

????空難給家屬帶來(lái)不可彌補(bǔ)的傷痛，也給每一位幸存者留下抹不去的遺憾。幸存者黃保進(jìn)向同事回憶當(dāng)時(shí)情況，眼神中抹不去的惶恐，在場(chǎng)的每一位都輕而易舉地感受到，他說(shuō)得最多的一句話是：“我多想拉他一把，但我做不到。”

????當(dāng)天，黃保進(jìn)和彭石海他們都坐在18排，屬于過(guò)道兩側(cè)。黃保進(jìn)的位置是18排D座位，黃保進(jìn)經(jīng)常坐飛機(jī)出差，每次坐飛機(jī)有個(gè)習(xí)慣，就是在飛機(jī)要降落的時(shí)候，他常常會(huì)把安全帶解開(kāi)，這次也是。在這次中，飛機(jī)著陸時(shí)出現(xiàn)劇烈的顛簸，由于解開(kāi)了安全帶，他的頭部撞到了前排座椅上，頭部受輕傷。