新華網南寧８月２９日電（記者劉曉莉　熊紅明　張鶯）在中越邊境城市廣西東興市，每天人們都可以看到一群頭戴尖斗笠、背著大包小包的越南婦女走過跨國大橋，來到東興市新華路操著流利的中文向過往游客兜售越南商品。

廣西東興口岸是中越邊境最繁忙的陸路口岸之一，年出入境人數超過３００萬人次。“廣西社會經濟的全面騰飛，是中越兩國睦鄰友好關系的碩果。”廣西社會科學院東南亞研究所副所長劉建文說。

他說，中國和越南是山水相連鄰邦，有著源遠流長的友好交往悠久傳統歷史，近年來中越之間經貿往來不斷加強，中國連續多年成為越南最大的貿易伙伴，而近１０年來越南都是廣西的最大貿易伙伴，這些成果的背后是中越兩國睦鄰友好關系的支撐。

廣西經濟連續２７個季度保持兩位數以上增長，中國少數民族地區首個核電站在防城港開工建設，中國西南沿海石化基地中石油千萬噸煉油項目即將在欽州投產，南寧至友誼關高速公路通車５年，另有兩條對接越南的高速公路正在興建……作為中國人口最多的少數民族自治區，與越南海陸相連的廣西壯族自治區正從昔日西南邊陲偏遠之地搖身變為中國經濟版圖上最有活力的地區之一。

２００７年，中越兩國達成協議，由中國東興、越南芒街兩市在邊境范圍內各自劃定一定區域作為跨境經濟合作區，以適應不斷加強的中越經貿合作需要。目前，位于中越界河北侖河東岸的東興互市貿易區已經開始新建，整個項目規劃總用地７７０畝，總建筑面積約９０萬平方米，估算總投資約２０億元人民幣。

廣西東興市市長劉全躍表示，中國與越南的經貿往來不斷加強，東興市與芒街市作為中越兩國距離最近、互補性最強的一對邊境口岸城市，兩地在貿易、旅游、教育、科技等領域的交流與合作取得豐碩成果，促進了東興和芒街的經濟社會快速發展。

２００４年，廣西運德集團就與越南諒山汽車運輸股份公司就合資成立了諒山山德汽車客運聯營公司，開通了南寧到越南省市的客運班線。目前，這個集團的中越跨國旅游班線已發展到每天１２個班次。去年，通過運德集團跨國班線往來中越兩國的旅客超過１０萬人。

廣西運德汽車運輸集團副總經理陳中平說：“中越兩國經濟快速發展，兩國之間人員往來不斷增多，為跨國客運企業提供了商機。”

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