????隨著中國汽車市場的壯大，車企間的競爭也越來越激烈，帶給消費者最大的實惠莫過于車價便宜了。實際上，當汽車進入家庭后難題也接踵而來，4S店維修保養價格虛高，而汽配城的配件讓人用得又不放心。許多人發現，到汽配城買配件挨宰，到4S店維修保養更是挨宰。
????“昂貴”的4S店
????劉先生的愛車寶來為他的生活帶來不小的便利，生活方便了，出行半徑擴大了。但是，在他購車的5年時間里，愛車的保養依舊是他最吃不準的事情。
????2年6萬公里（以先到為準）是大眾車系的慣例保修期。首保免費，官方建議在5000-7500公里或者行駛6個月的時候進行，之后每7500公里需要保養一次。保養又分為大保養和小保養，小保時僅需要更換機油機濾，大保養除了更換機油機濾之外，還需更換空氣濾清器、空調濾清器和汽油濾清器。每行駛3萬公里需要更換火花塞，行駛6萬公里需要更換剎車油、變速箱油、正時齒帶等。
????在最初的時候，劉先生每次必到4S店保養。他認為，在正規的4S店里進行維護保養才是對他愛車最大程度的保護。甚至在剛開始階段，他用4S店里最好的機油。
????劉先生是為“粗線條”的人，對于保養等瑣碎的情況他不能詳細回想起來。但可以保守地算一筆賬：寶來在行駛到6萬公里時更換正時齒帶需要花費2300元，因此6萬公里時寶來的保養費用接近4000元。以一輛車每年平均行駛2萬公里計算，那么6萬公里作為一個保養周期，剛好是3年時間。寶來1.6手動擋車型3年的維修保養費用為6965元，每年平均2321元，每個月平均需要花費190元。賬不算不知道，一算嚇一跳。車價便宜了，但保養維護并沒有隨之下降到“親民”的程度。
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