伴隨著“耐力長(zhǎng)征行”活動(dòng)的不斷深入開(kāi)展，風(fēng)駿皮卡也以皮實(shí)耐用的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了眾多終端客戶的青睞。為給更多意向客戶體驗(yàn)高端皮卡的機(jī)會(huì)，5月1日至5月31日，梧州釗尚專營(yíng)店將持續(xù)開(kāi)展“風(fēng)駿皮卡好禮加加加”優(yōu)惠促銷活動(dòng)，活動(dòng)詳情如下：
一加禮動(dòng)心：凡進(jìn)店試駕風(fēng)駿皮卡者，都會(huì)獲贈(zèng)精美禮品一份；
二加禮貼心：現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車，即享受數(shù)額不等的現(xiàn)金優(yōu)惠，最高6000元；
三加禮暖心：購(gòu)車更有汽車裝飾、筆記本電腦、電動(dòng)車、貨箱寶等豐富超值大禮現(xiàn)場(chǎng)贈(zèng)送。
風(fēng)駿皮卡是國(guó)內(nèi)第一款獲得歐盟WVTA整車認(rèn)證的高端皮卡；與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”；連續(xù)數(shù)月獲得意大利銷量冠軍。在耐力性能上，風(fēng)駿皮卡已經(jīng)07、08年連續(xù)兩次獲得環(huán)塔拉力賽柴油組總冠軍，并在2011年出征世界級(jí)挑戰(zhàn)賽——達(dá)喀爾拉力賽。
先進(jìn)的技術(shù)、過(guò)硬的品質(zhì)，奠定了風(fēng)駿皮卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位：搭載“德國(guó)高壓共軌”電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其核心部件均為德國(guó)原裝件，低速扭矩大，整車提速性好，具有良好的節(jié)油性。在中汽聯(lián)和CCTV組織的全國(guó)城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽海南站的比賽中，百公里油耗僅2.56升，樹(shù)立了業(yè)界節(jié)油新標(biāo)桿。不僅如此，在人們?cè)嵅〉牟裼蛙囋胍舴矫妫L(fēng)駿皮卡也獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪音極低，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)降低16%以上，車內(nèi)更安靜，更舒適，被業(yè)界譽(yù)為“靜音之王”。此外，風(fēng)駿皮卡采用德國(guó)博世原裝GSK型預(yù)熱塞，在零下35℃的低溫下能一次性啟動(dòng)，經(jīng)得起東北地區(qū)惡劣氣候的考驗(yàn)，進(jìn)一步滿足北部地區(qū)用戶對(duì)柴油皮卡的需求。
值得稱道的是，作為中國(guó)皮卡的領(lǐng)導(dǎo)者，風(fēng)駿皮卡在配套方面可謂星光熠熠：采用國(guó)際大品牌的配套廠商，如德國(guó)博世8.0版的ABS+EBD，美國(guó)博格華納的電控四驅(qū)系統(tǒng)，日本莫托曼焊接機(jī)械手，自動(dòng)焊接，瑞士著名ABB公司所承接的全自動(dòng)化生產(chǎn)線等大品牌工藝，在安全、操控、耐用等方面為其經(jīng)久耐用的高端品質(zhì)提供最可靠的保障。尤其是在核心技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面，風(fēng)駿皮卡搭載“德國(guó)高壓共軌”電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)鍵部件為德國(guó)原裝進(jìn)口，油耗低、噪音低、排放小，曾以百公里2.56L的油耗完成從海口到三亞穿越之旅，樹(shù)立行業(yè)節(jié)油標(biāo)桿；在二氧化碳排放上比傳統(tǒng)汽油車降低25%；噪音與同排量汽油機(jī)相近；內(nèi)外飾采用無(wú)毒害環(huán)保材料，車內(nèi)無(wú)異味；基于此，風(fēng)駿皮卡成為國(guó)內(nèi)唯一一款通過(guò)歐盟ELV環(huán)保認(rèn)證、行人保護(hù)等嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的高端皮卡。
在這個(gè)美好的春天，請(qǐng)走進(jìn)長(zhǎng)城汽車梧州釗尚專營(yíng)店，我們一起約“惠”吧！ | 
