????西江都市報(bào)訊 （記者 黃寧 通訊員 黃毅龍） 7月18日～19日，廣州至永州臨時(shí)旅客列車對(duì)開(kāi)了第一趟列車，在梧州站上車的旅客并不多。南寧鐵路局梧州車務(wù)段有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該趟旅客列車為新開(kāi)，市民知曉率低是上座率不高的主要原因。

????據(jù)了解，廣州至永州2905/8次首趟旅客列車7月19日凌晨3時(shí)07分到達(dá)梧州，提前買好車票的6名旅客準(zhǔn)時(shí)上車。永州至廣州2907/6次首趟旅客列車7月19日23時(shí)48分到達(dá)梧州站，上車旅客共有9人，其中5人直達(dá)終點(diǎn)站廣州。

????在票價(jià)方面，與公路汽車運(yùn)輸相比，這趟臨時(shí)旅客列車擁有巨大的優(yōu)勢(shì)，梧州至廣州硬座41元，硬臥上鋪86元，中鋪89元，下鋪93元，硬座價(jià)格不到直達(dá)班車的一半。盡管這樣，但該趟列車上座率還是比較低。

????7月19日下午，陸先生在梧州火車站購(gòu)買7月22日廣州至鄭州的火車票，售票的工作人員立即向陸先生推介永州至廣州2907/6次旅客列車。當(dāng)陸先生了解到乘坐列車到廣州需要10個(gè)小時(shí)后表示，他還是愿意選擇路程只需要3小時(shí)的公路直達(dá)班車。

????盡管相比之下列車在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，但記者隨機(jī)采訪的十幾位市民，大部分還是表示出與陸先生一樣的態(tài)度，出于時(shí)間上的考慮，前往廣州還是會(huì)優(yōu)先選擇直達(dá)班車出行。

????但也有一些市民看重價(jià)格優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為永州至廣州旅客列車非常適合到廣州進(jìn)貨的商家乘坐，睡一晚即可到廣州，下午又可乘坐廣州至永州2905/8次旅客列車返回。