????西江都市報訊 （記者 黃寧 通訊員 黃毅龍） 7月18日～19日，廣州至永州臨時旅客列車對開了第一趟列車，在梧州站上車的旅客并不多。南寧鐵路局梧州車務(wù)段有關(guān)負責(zé)人介紹，該趟旅客列車為新開，市民知曉率低是上座率不高的主要原因。

????據(jù)了解，廣州至永州2905/8次首趟旅客列車7月19日凌晨3時07分到達梧州，提前買好車票的6名旅客準時上車。永州至廣州2907/6次首趟旅客列車7月19日23時48分到達梧州站，上車旅客共有9人，其中5人直達終點站廣州。

????在票價方面，與公路汽車運輸相比，這趟臨時旅客列車擁有巨大的優(yōu)勢，梧州至廣州硬座41元，硬臥上鋪86元，中鋪89元，下鋪93元，硬座價格不到直達班車的一半。盡管這樣，但該趟列車上座率還是比較低。

????7月19日下午，陸先生在梧州火車站購買7月22日廣州至鄭州的火車票，售票的工作人員立即向陸先生推介永州至廣州2907/6次旅客列車。當陸先生了解到乘坐列車到廣州需要10個小時后表示，他還是愿意選擇路程只需要3小時的公路直達班車。

????盡管相比之下列車在價格上有優(yōu)勢，但記者隨機采訪的十幾位市民，大部分還是表示出與陸先生一樣的態(tài)度，出于時間上的考慮，前往廣州還是會優(yōu)先選擇直達班車出行。

????但也有一些市民看重價格優(yōu)勢，認為永州至廣州旅客列車非常適合到廣州進貨的商家乘坐，睡一晚即可到廣州，下午又可乘坐廣州至永州2905/8次旅客列車返回。