????西江都市報(bào)訊（記者 黃寧 通訊員 吳柏松）近段時(shí)間，北京寶山大橋、福建武夷山公館大橋、杭州錢江三橋等由于超限超載車輛非法通行，超出橋梁承載能力導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)坍塌的事故。車輛超限引發(fā)的交通事故，備受市民關(guān)注，梧州市緊急開展全市公路、橋梁安全大檢查，加大治理超限超載車輛的工作力度。

????據(jù)了解，本次治超行動(dòng)由市公路管理部門會(huì)同公安交警等部門，組織路政等公路交通行政執(zhí)法人員，堅(jiān)決查處違法超限超載運(yùn)輸車輛。運(yùn)政部門將進(jìn)一步加大對(duì)非法改裝車輛的查處力度，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸源頭監(jiān)管，防止車輛超限超載；并明確治理車輛超載超限重點(diǎn)部位是市區(qū)橋梁，管養(yǎng)的主干道和重要路段、農(nóng)村公路主干道、重要路段的橋梁和重點(diǎn)部位，重點(diǎn)車輛是運(yùn)輸水泥、砂石礦土、金屬材料等高比重（密度）貨物的大體積車輛。

????7月25日上午9時(shí)，在梧封一級(jí)公路收費(fèi)站，由路政執(zhí)法人員和交警組成的稽查組，正在引導(dǎo)一輛裝滿貨物的貨車通過便攜式汽車稱重儀。儀表上顯示，該貨車屬于限載30噸，實(shí)載20噸，并未超限。隨后一個(gè)小時(shí)，共有4輛由廣東方向的貨車通過稱重儀，都沒有出現(xiàn)超載的情況。

????對(duì)于治超整治，大部分司機(jī)表示認(rèn)同。一位從廣州運(yùn)貨到重慶的司機(jī)韋潤宜說，從廣州到梧州，這已經(jīng)是他遇到的第二次治超檢查。作為司機(jī)他也不愿意超載，畢竟超載車輛行走在道路上，存在很大安全隱患。但由于行業(yè)內(nèi)不少司機(jī)通過超載獲取更多的利潤，破壞了行業(yè)規(guī)矩，帶出了近年來的超限潮。

????“今年以來，從全市治超的情況來看，上半年貨車超限有所抬頭。從7月25日開始，重點(diǎn)查處超限30%以上的大型貨車，加大力度查處夜間超限超載的車輛，以及堵塞交通、集體闖卡等惡劣違法行為。”梧州市交通運(yùn)輸局治超辦主任彭郁介紹，治超辦曾查獲一輛限載55噸的大貨車，實(shí)載110噸，超載率達(dá)100%。

????據(jù)悉云龍大橋、西江大橋都禁止30噸以上車輛通過，要是這些嚴(yán)重超限的車輛通過云龍大橋、西江大橋，帶來的后果難以想像。對(duì)于超限車輛將處以3萬元以下處罰，并讓車主將超載部分卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)。

????此外，市交投公司正在完善橋梁安全檢測(cè)檢查的制度。目前正加大密度開展市區(qū)管轄橋梁的安全檢測(cè)檢查，全面掌握橋梁的使用情況和安全技術(shù)狀態(tài)，強(qiáng)化橋梁的養(yǎng)護(hù)措施，及時(shí)整改安全隱患，確保大橋安全技術(shù)狀態(tài)處在較好的水平。