????西江都市報記者 黃海志 陳素雅
????“來了，來了！”昨日上午10時28分，隨著一陣昂揚的笛聲響起，雪白的“和諧號”動車組列車緩緩駛?cè)胛嘀菽险?號站臺。列車還沒停穩(wěn)，在站臺上等候已久的市民，不少人已經(jīng)迫不及待地拿起相機或手機拍照，將這激動人心的歷史一刻定格下來。
????上午10時50分，這趟車次為D8274的列車，執(zhí)行南廣鐵路首趟梧州南至桂林輸送旅客的任務(wù)。而在昨天下午5點20分，車次為D8278的列車，也開始執(zhí)行首趟梧州南至北海輸送旅客的任務(wù)。
????本報記者兵分兩路，感受首次搭乘動車組列車旅客的見聞。
????古稀老人初登動車
????在數(shù)百名從梧州南站上車的旅客中，73歲的梧州市民譚云嬌阿婆一頭銀發(fā)，在人群中特別醒目。為了能趕上這趟動車，她早早起床，邀上相處了幾十年的老同事周健英，一起坐48路公交車來到梧州南站。
????動車出發(fā)前20分鐘，兩人買到了梧州南至藤縣的車票，從沒乘坐過動車的兩位古稀老人竟然高興得手舞足蹈。在車上，兩位老人只顧著窗外飛逝而過的風(fēng)景，沒料到僅僅13分鐘，藤縣站就到了。“實在太快，椅子還沒坐熱呢！”譚阿婆一番話讓身旁的乘客也樂了。
????11時03分，動車到達藤縣站，11時28分到達平南南站，11時46分到達桂平站……昨天的D8274次動車組列車均準(zhǔn)點到達每一個站點。呼嘯而過的列車，也讓不少在沿線鐵路外的人們駐足觀看。
????臺灣同胞乘車探親
????動車組列車的開通，不僅吸引了沿線各地的群眾乘坐，記者在途中還采訪到了兩位臺灣同胞。
????在D8274次動車4號車廂上，來自臺灣的王長生夫婦倆看著窗外的景色入了神。今年92歲的王長生老先生祖籍安徽蕪湖，65歲的妻子覃少蘭則是廣西柳州人，懷念故土的兩人每年至少都要回大陸一趟探望親人和朋友。
????前幾天，王長生夫婦回梧州探望親人時，得知南廣鐵路就要開通的消息，還沒在這里坐過動車的兩人決定嘗嘗鮮，便托親人購買了首發(fā)當(dāng)日梧州南至柳州的動車票，帶上三個已經(jīng)在梧州成家立業(yè)的女兒，一起乘坐動車回柳州探望親人。
????“以前從梧州坐客運班車到柳州要六七個小時，現(xiàn)在有了動車，在路途的時間縮短了一半，看望親人更方便了！”王長生夫婦說，動車拉近的不僅是城市之間的距離，更拉近了兩地親人的距離，以后，他們還會經(jīng)常回大陸多走走、多看看。
????施工人員坐上首發(fā)
????在1號車廂，記者還遇到了兩名特殊的旅客——方光訓(xùn)和他的同事。他們都是中鐵二十五局南廣鐵路的建設(shè)者，不僅為南廣鐵路付出了汗水和智慧，也親眼見證了這條鐵路從無到有建設(shè)起來的點點滴滴。
????“看到列車在我們親手鋪設(shè)起來的鐵軌上運行，非常自豪。”方光訓(xùn)告訴記者，他們所在的中鐵二十五局承擔(dān)的是南廣鐵路藤縣至黎塘段的鋪軌工作。從2010年底進駐南廣工地，到2012年5月30日在貴港鋪下南廣鐵路全線的第一對長鋼軌，再到2013年9月15日全部完成廣西段的鋪軌工作，方光訓(xùn)全程參與其中。
????昨日，在南廣鐵路廣西段開通這個特殊的日子里，方光訓(xùn)和同事特地購買了動車票，從貴港上車到梧州南站，再隨車返回貴港下車，就為了體驗一下自己的勞動成果被群眾接受的快樂。
????方光訓(xùn)說，不久，他們即將奔赴南廣鐵路廣東段，繼續(xù)為南廣鐵路鋪軌，繼續(xù)為南廣鐵路早日全線開通運營作出自己的貢獻。
????始發(fā)動車站站爆滿
????“一直以來都知道梧州美食不少，由于交通不便，以往很少有空去品嘗。如今動車通了，票價跟班車差不多，還快捷，只要周末有空，都能去喝個早茶，太好了。”來自平南的王先生告訴記者，他是搭乘當(dāng)天早上平南南至梧州的D8271次動車到梧州逛了半天街，然后又趕乘D8278次動車回家與親友聚餐，分享從梧州帶回的紙包雞、龜苓膏等美食。他與幾位志同道合的朋友下車前，還抽空拿著手上的紀念品拍了一組大合照。
????而從梧州南至南寧火車站沿途眾多站臺，當(dāng)天也迎來首批南來北往的乘客，他們之中不少都是因為熱愛動車而專門趕來體驗一把新時速的“粉絲”。
????在沿途的藤縣、平南南、桂平、貴港等站點，下車的乘客與上車的乘客數(shù)量基本持平，少數(shù)沒有買到坐票的乘客站了全程。“返程車票與來的車票一起買，我怕?lián)尣坏剑吘箒硗蠈幍某丝妥疃啵渌莿榆嚨臅r間又太長了”。乘客劉女士的說法代表了不少人的想法，記者通過D8278次動車乘務(wù)員了解到，這趟梧州始發(fā)的動車站站爆滿，8節(jié)車廂1226個座位上座率達到95%以上。
