????近段時間以來，位于新興珠寶路夢之島時代廣場路段亂停車的現象又重新“活躍”起來，每天都有數十輛小轎車停靠在100多米的道路中心隔離欄兩旁的非停車位內，使得本來就不寬闊的道路變得更為狹窄——原來停車位以外可以同時同向行駛兩輛小轎車的車道變成只能行駛一輛小車，很大程度上影響了該路段的車輛通行效率。

????據該路段一個體工商戶介紹，自從相關部門在新興珠寶路夢之島時代廣場路段設置了中心隔離欄，并使用油漆將道路中間的停車位標線涂抹后，曾給該路段的交通秩序帶來良好好轉。但好景不長，不少小轎車駕駛人以傳統習慣把車輛停靠在中心隔離欄的兩側，進而加劇該路段的停車亂象，影響車輛通行效率。

????針對新興珠寶路夢之島時代廣場路段停車亂象，市公安局交警支隊長洲大隊大隊長黃紀華介紹，自2012年年底以來，公安交警部門對該路段亂停車行為開出近千張的罰單，但仍有不少車輛駕駛人無視該路段的道路交通標線違法停車。

????造成新興珠寶路夢之島時代廣場路段亂停車現象有著多方因素，一是缺乏相關提示道路禁止停車標識；二是車輛駕駛人的文明守法停車意識淡薄；三是作為城區大型商業中心缺乏足夠的停車位。

????隨著我市中心城區的拓展和人們生活水平的提高，城區機動車保有量連年持續高位增長，據有關統計，截至2013年年底，全市機動車保有量54.6萬多輛，預計到“十二五”末，我市機動車數量將達一百萬輛。機動車保有量的劇增與城市道路規劃、建設和管理的水平并不適應，進而給城市交通管理、市民工作生活帶來極大的壓力。

????據市公安交警部門分析，近幾年來，我市中心城區交通擁堵現象日趨顯現，高峰期，從河東到河西，部分車輛要等三次紅綠燈周期才能通過一個紅綠燈燈控路口。同時，還形成了南中、大東，新興、大塘等市場，以及市二附小、一中、工廠路小學等學校，怡景、軍分區門前、文瀾路口、潘塘、太陽廣場、夢之島時代廣場、西環路寶石城路口和龍山路口等沿線多個交通擁堵點。城區范圍內部分紅綠燈燈控路口設置不夠科學、道路交通標識識別度差、路燈光源偏暗，也在一定程度上影響了車輛的通行，從而導致交通擁堵。此外，部分行人出行不守規則穿行馬路和道路中心隔離欄的現象屢見不鮮，摩托車、電動自行車、燃油助力車違規搶道，險象橫生；主、次干道，車輛亂停亂放，占道經營，亂擺亂賣隨處可見，給市民群眾出行帶來極大安全壓力，并影響城市交通秩序有序運營。

????針對我市中心城區交通擁堵方面存在的問題，從事公安交通管理多年的一位業內人士表示，公安、市政、住建、交通運輸等相關職能部門應進一步強化溝通協調，建立健全聯席工作制度，理順交通設施建設和管理體制，加強對靜態車輛的管理，完善城市道路資源使用管理辦法，從源頭上強化對大型商場、農貿市場周邊路段的管理；要建立健全我市城市交通建設管理、資金投入機制，為“治堵”提供資金保障；要根據道路車流情況，升級改造現有紅綠燈燈控路口交通信號設施設備，使交通信號更好地適應車流通行；要進一步完善和規范電動自行車、燃油助力車管理，促進城區交通秩序向好轉變。

????“相關職能部門在完善城市道路交通設施規劃和建設的同時，應根據現行交通狀況，對相關道路、綠化帶、路燈等設施進行相應的改造、調整，渠化交通堵點、擁堵路段，提升車輛通行效率，提升智能交通系統管理水平，加大交通管理的科技含量，引進現代化交通控制手段，努力提升中心城區交通系統管控能力。”農工黨梧州市委會副主委、市政協常委劉萍認為。

????道路交通秩序作為文明城市的重要窗口之一，應加大對現行道路交通安全法律法規知識的宣傳力度，增強市民群眾安全出行、文明出行的意識，引導群眾自覺遵守道路交通安全有關規定，促進道路暢通有序，共同營造安全、文明、暢通的城區交通環境。