鴛江大橋靠西堤一路一側(cè)的橋底處，車輛在繞橋底左轉(zhuǎn)時(shí)，被圍墻阻擋視線，只能減速慢行。龍?zhí)靷?攝

西江都市報(bào)訊（記者 龍?zhí)靷鳎?去年，鴛江大橋?qū)嵭腥忾]維修加固施工，因工程需要，施工方在兩側(cè)橋底各筑起一道圍墻，用來存放物資。眼下，大橋維修加固工程已經(jīng)結(jié)束，但市民發(fā)現(xiàn)大橋在西堤一路橋底的圍墻并未拆除，轉(zhuǎn)角位置長(zhǎng)時(shí)間封閉，遮擋了來往車輛的視線，留下交通安全隱患。對(duì)此，作為鴛江大橋維修加工工程的負(fù)責(zé)方，梧州市交通投資開發(fā)有限公司方面表示，大橋維修加工工程質(zhì)保期為兩年，大橋仍需要定期進(jìn)行檢測(cè)。圍墻內(nèi)是用于存放部分施工和檢測(cè)器械的場(chǎng)所，因此圍墻暫時(shí)還不能拆除。

6月27日10點(diǎn)30分，記者來到鴛江大橋位于西堤一路一側(cè)的橋底。據(jù)觀察，受現(xiàn)場(chǎng)道路規(guī)劃的限制，要前往原蝶山區(qū)政府所在位置的車輛，需經(jīng)過橋底的轉(zhuǎn)彎路口左轉(zhuǎn)進(jìn)入。然而，鴛鴦大橋橋底圍墻的存在，就讓這些開車左轉(zhuǎn)的司機(jī)提心吊膽。許多車主表示，圍墻遮擋了他們轉(zhuǎn)彎時(shí)的行車視線。

記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，受圍墻的遮擋，車主們無法看到圍墻后的情況，難以判斷是否有行人或車輛突然橫穿出來。大部分車主在左轉(zhuǎn)前，都會(huì)有意識(shí)地降低車速，并按幾下喇叭以作提醒。家住鴛江一都的市民王小姐告訴記者，她每天回家都必須途經(jīng)這個(gè)“左轉(zhuǎn)處”。有時(shí)候晚上開車，會(huì)有流浪漢或者散步的路人從圍墻后出現(xiàn)，自己的車子曾經(jīng)因此險(xiǎn)些與其他車輛碰上。因此，許多受訪的車主表示，希望能盡早把圍墻拆掉。

針對(duì)橋底圍墻遮擋行車視線的問題，記者致電梧州市交通投資開發(fā)有限公司工程部了解情況。該工程部李經(jīng)理說，圍墻內(nèi)的區(qū)域是當(dāng)初維修大橋施工隊(duì)所在的地方。雖然大橋的維修加固工作已經(jīng)結(jié)束，但是，整個(gè)工程的質(zhì)保期將持續(xù)兩年，在此期間，施工人員須定期對(duì)大橋進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便進(jìn)一步完善其性能。而圍墻內(nèi)，則用于暫放檢測(cè)器械和維修材料。因此，這堵圍墻暫時(shí)不能拆除。

而對(duì)于該路口的交通安全問題，萬秀區(qū)交警大隊(duì)提醒，司機(jī)行車經(jīng)過該路口時(shí)，應(yīng)注意觀察，并靠右側(cè)減速行駛。