????8月11日，云龍橋南橋頭附近的中儲糧碼頭，停靠在這里的運(yùn)糧船正在有序卸運(yùn)糧食。目前，中儲糧碼頭的建設(shè)已接近完成，有望在9月底開始試運(yùn)營。 本報(bào)記者 蒙紹松/攝

????西江都市報(bào)訊（記者 黃海志 通訊員 楊世平）8月11日，正值西江豐水期，浩渺的西江江面上，船舶川流不息，繁忙的景象昭示著西江黃金水道迅猛的復(fù)蘇態(tài)勢。在梧州云龍大橋下游400米的西江右岸，梧州塘源中儲糧碼頭已建成的作業(yè)平臺上，一臺已安裝完畢的45噸移動式門座機(jī)靜靜矗立，猶如一位龐大的鋼鐵巨人，等待著人們按動啟動按鈕。

????9月底有望試運(yùn)營

????“我們正按照9月底投入試營運(yùn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，盡快讓碼頭投入使用并產(chǎn)生效益。”項(xiàng)目業(yè)主中央儲備糧梧州直屬庫負(fù)責(zé)人表示，塘源中儲糧碼頭建設(shè)項(xiàng)目自從2012年3月份正式動工建設(shè)以來，進(jìn)展順利。

????目前，塘源中儲糧碼頭主體工程基本建造完成，碼頭前沿門座機(jī)等設(shè)備已安裝完畢，營運(yùn)辦公大樓和中轉(zhuǎn)倉庫已具備使用條件。此外，后方陸域堆場目前已初步完成土地平整工作，施工單位將于近日展開樁基礎(chǔ)、軌道梁等施工作業(yè)。

????今年初，經(jīng)過近兩年的緊張建設(shè)，塘源中儲糧碼頭通過了由項(xiàng)目業(yè)主及相關(guān)設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理單位組成的碼頭項(xiàng)目交工驗(yàn)收小組的交工驗(yàn)收。目前，項(xiàng)目業(yè)主正在辦理試運(yùn)營手續(xù)，預(yù)計(jì)今年9月底可投入試營運(yùn)。

????總投資9000多萬元的塘源中儲糧碼頭，不僅是梧州市港口物流建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目和廣西打造西江億噸黃金水道的重點(diǎn)工程之一，也是被國家發(fā)改委列為“十二五”國家糧食安全的重要物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。該碼頭建設(shè)規(guī)模為一個(gè)2000噸級多用途泊位，可以滿足停靠2000噸級的貨船和集裝箱船。項(xiàng)目建成后，預(yù)測當(dāng)期年吞吐量可達(dá)6萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，中長期年吞吐量可達(dá)10萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

????建設(shè)順暢高效水運(yùn)通道

????“與陸路運(yùn)輸相比，水路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢，這個(gè)優(yōu)勢在陸路運(yùn)輸運(yùn)價(jià)普遍提高的大背景下更為突出。”中儲糧梧州直屬庫負(fù)責(zé)人十分看好碼頭的前景，他告訴記者，作為大宗貨物，糧食從東北運(yùn)到梧州，走江海聯(lián)運(yùn)的水路比走陸路每頓運(yùn)輸成本要低70元至80元，為國家“北糧南運(yùn)” 節(jié)約了巨大的成本。此外，碼頭還將把挖掘運(yùn)能向社會開放，為梧州各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供物流運(yùn)輸服務(wù)，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

????記者從梧州市交通運(yùn)輸局了解到，今年上半年，盡管受到枯水期長洲水利樞紐滯航的不利影響，梧州全市水路貨運(yùn)量仍總體呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢。今年1月至6月，梧州全市完成水路貨運(yùn)量976.6萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量260888.5萬噸公里，同比分別增長17%和30%；完成港口貨物吞吐量1409.28萬噸、集裝箱吞吐量19.29萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長3%和21%。

????為了建設(shè)順暢高效的“水運(yùn)大通道”，梧州市不斷加大對水運(yùn)項(xiàng)目的投資建設(shè)力度。今年上半年，梧州市水運(yùn)項(xiàng)目完成投資4.46億元，占年度計(jì)劃總投資額6.5億元的68.62%。