西江都市報記者 謝韻 實習生 何舒敏
梧州進入動車時代以來，許多市民的出行變得方便快捷。但熱心市民卻發現，無論是從市區還是高速公路出口出發，在前往梧州南站的道路上，皆無與梧州南站相關的道路交通標識牌。這令許多自駕車車主或外地游客感到不便。
對此，梧州市市政管理局市政公用事業管理科的相關負責人則表示，已計劃將設立道路交通標識牌的內容，列入西江大橋至盤龍坳隧道道路綜合整治二期工程。
交通標識牌難覓蹤影
8月27日，記者來到舜帝大道。在高速公路路口附近，記者看到了有多個道路交通標識牌。在用于表示地名、路線、方向等行車信息的藍色道路指路標識上，記者只看到了三龍大道、火車站等信息，并沒有看到梧州南站的字樣。
隨后，記者在毅德城公交車站乘坐13路公交車出發。在前往梧州汽車站的路上，記者所見到的道路指路標識上，梧州機場、火車站的所在方向都有標明，但卻沒有指示梧州南站在何處。
而開往南站的303路公交車途徑的西江大橋、207國道、321國道的道路上，道路兩旁也沒有顯示梧州南站所在方位的道路交通標識牌。在龍圩轉盤四周的道路，有的是通往龍圩新地方向，有的是通往藤縣方向。由于缺少相關的道路指示，不清楚路況的市民常常走錯路。
在梧州南站路口附近幾百米處，記者才看到了標注有梧州南站方向的道路交通標識牌，但它已經傾倒。市民何女士告訴記者，該標識牌早在幾天前就傾倒了，根本起不到指示作用。不僅如此，由于前往梧州南站的路上一直沒有相關的道路交通標識，即便梧州南站的道路交通標識設置在此，車主們也容易一不留神就錯過。
自駕車難覓準確方向
自梧州南站開運以來，梧州市區內增開了48路、49路、303路、307路等多條前往梧州南站的公交線路。但是一些自駕車前往梧州南站的接送親朋好友的市民，由于從梧州市區往梧州南站方向缺少標識牌指引，走許多了冤枉路。
市民李先生便是其中一個。他告訴記者，8月10日晚他駕車到南站接女朋友回家，因為在龍圩轉盤方向沒有看到有任何關于梧州南站的道路交通標識牌，便把車開錯了方向。而在回程途中，亦是因為同樣原因，李先生又走了冤枉路。
李先生說，自己很少開車到龍圩區，因而也不清楚龍圩區的道路。“何況梧州南站是新開的站點，沒有相關的道路指引，我們這些車主也只能摸著石頭過河，慢慢熟悉路況了。”
指路成每天必做之事
在龍圩轉盤附近經營家私城的陳女士說：“因為附近沒有道路的指示標識，又是路口，很多人不知道怎么走。因而每天都有人來問我，梧州南站怎么走。”
對此，龍圩汽車站的工作人員也深有同感。工作人員鄒女士告訴記者，經常有從廣東或附近鄉鎮的市民坐車到龍圩汽車站，計劃前往梧州南站搭乘動車。但他們通常到了汽車站后就分不清方向了。多數情況下，都是由汽車站工作人員進行指引，幫助他們找到前往梧州南站的公交車站。
對于市民反映的情況，梧州市市政管理局市政公用事業管理科的相關負責人則表示，已計劃將設立道路交通標識牌的內容，列入西江大橋至盤龍坳隧道道路綜合整治二期工程。目前，有關部門正在進行工程方案的設計。 | 
