新建港灣式公交停靠站效果圖。 （圖片由梧州市交投公司提供）

??? 西江都市報(bào)訊（記者 黃海志 通訊員 楊世平）近日，有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，在梧州市中心城區(qū)前往龍圩區(qū)的國(guó)道321道路兩側(cè)，施工人員正在砌建一些像花基一樣的建筑物。昨日，記者從相關(guān)部門獲悉，正在建設(shè)的這些其實(shí)是為滿足中心城區(qū)與龍圩區(qū)群眾出行需求而新建的港灣式公交停靠站。

????據(jù)了解，為滿足梧州市中心城區(qū)與龍圩區(qū)群眾的出行需求，實(shí)現(xiàn)互通公交的目標(biāo)，梧州市在2013年就制定了《梧州市中心城區(qū)與龍圩區(qū)公交同城化工作實(shí)施方案》。自今年1月1日起，梧州市中心城區(qū)與龍圩區(qū)之間相繼開(kāi)通了48、49、301、302等多路公交車，極大地方便了兩地群眾的出行。但是，由于這些公交線路需要在這段新移交的市政道路上行駛，然而，按市政道路規(guī)劃的公交站點(diǎn)建設(shè)尚未完善，使沿途市民出行感到不便，同時(shí)影響到乘客上下車安全。

????記者從梧州市交通投資開(kāi)發(fā)有限公司了解到，在完成規(guī)劃、論證、招投標(biāo)等前期工作后，從10月底開(kāi)始，投資額約950萬(wàn)元的梧州市中心城區(qū)至龍圩區(qū)公共交通同城化公交車站臺(tái)工程項(xiàng)目正式動(dòng)工建設(shè)。該工程項(xiàng)目將在盈洋家具廣場(chǎng)至梧州南站路段沿線，新建九對(duì)港灣式公交車停靠站。這些站點(diǎn)分別為盈洋家具廣場(chǎng)站、商貿(mào)學(xué)校站、恩義小學(xué)站、帝龍大酒店站、公園一路站、龍圩區(qū)政府站、蒼梧汽車站站、中團(tuán)變電站站、龍騰金苑站。

????根據(jù)該公司相關(guān)技術(shù)人員介紹，與中心城區(qū)現(xiàn)有的港灣式公交車站相比，這批新建的公交車站，充分考慮了這段道路原屬于國(guó)道這一實(shí)際問(wèn)題，對(duì)于在車輛進(jìn)站時(shí)的減速段、靠站時(shí)的站臺(tái)和離站時(shí)的加速段，都增加了長(zhǎng)度。其中，有5對(duì)站臺(tái)長(zhǎng)度為52.5米、4對(duì)站臺(tái)長(zhǎng)度為35米。較長(zhǎng)的站臺(tái)長(zhǎng)度增加了公交站可停車數(shù)量，為日后增加更多公交線路創(chuàng)造了條件。

????據(jù)悉，目前這九對(duì)港灣式公交車停靠站，已有八對(duì)車站動(dòng)工建設(shè)，另外一對(duì)正在協(xié)調(diào)地下光纜遷移等事宜。相關(guān)單位正加快各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取在年底前，完成所有新建港灣式公交車停靠站的主體工程。