????3月7日早上，有熱心市民向本報(bào)反映，梧州市珍寶巴士有限公司與梧州市超大金暉公共汽車有限公司，在梧州南站附近的梧州臨時(shí)汽車客運(yùn)南站公交站場(chǎng)入口處發(fā)生糾紛，影響了市民和來(lái)梧旅客的出行。

????3月7日13時(shí)半，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，此時(shí)公交站場(chǎng)及周邊的交通秩序已暫時(shí)恢復(fù)，兩家公司的公交車均能在此入站上下乘客。

????記者從梧州市公安局特巡警支隊(duì)了解到，當(dāng)天早上，兩家公司由于公交車的進(jìn)站問(wèn)題，在公交站場(chǎng)入口處產(chǎn)生紛爭(zhēng)，引起交通堵塞。高鐵警務(wù)站及龍圩分局接報(bào)后，很快派出警力到場(chǎng)維持秩序、疏導(dǎo)交通，現(xiàn)場(chǎng)并未出現(xiàn)激烈沖突。

????14時(shí)半，梧州市交通局與龍圩區(qū)政府就兩家公司的公交車進(jìn)站問(wèn)題，召集了珍寶公司、金暉公司、梧州市蒼海建設(shè)投資有限公司三方代表，聯(lián)合召開(kāi)臨時(shí)協(xié)商會(huì)議，公平公開(kāi)地聽(tīng)取三方意見(jiàn)。

????金暉公司： 社會(huì)效益經(jīng)濟(jì)效益均需考慮

????金暉公司代表認(rèn)為，梧州臨時(shí)汽車客運(yùn)南站是金暉公司根據(jù)相關(guān)行業(yè)要求，為迎合梧州動(dòng)車開(kāi)通并實(shí)現(xiàn)交通無(wú)縫接駁，投資400多萬(wàn)元建成的。但由于該客運(yùn)站點(diǎn)具有臨時(shí)過(guò)渡的性質(zhì)，待梧州南站配套的交通客運(yùn)樞紐建成之時(shí)，該臨時(shí)站點(diǎn)必須進(jìn)行搬遷，因此僅有兩至三年的使用年限。

????金暉公司提出，作為一家企業(yè)，除了要考慮社會(huì)效益，還要考慮經(jīng)濟(jì)效益。該臨時(shí)站點(diǎn)投入使用后，產(chǎn)生了站場(chǎng)維護(hù)和清潔等費(fèi)用，金暉公司也不得不考慮成本問(wèn)題，向進(jìn)場(chǎng)公交和客運(yùn)車輛收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用無(wú)可厚非，在多次溝通未果的前提下，其有權(quán)不予同意未繳費(fèi)的車輛進(jìn)場(chǎng)。

????金暉公司希望珍寶公司能夠提交市內(nèi)公交站臺(tái)的資產(chǎn)證明，并憑此證明再就市內(nèi)公交車進(jìn)場(chǎng)和靠站等問(wèn)題另行協(xié)商。

????珍寶公司： 站前基礎(chǔ)設(shè)施不應(yīng)收進(jìn)場(chǎng)費(fèi)

????珍寶公司代表認(rèn)為，作為擁有三十年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的公交營(yíng)運(yùn)公司，珍寶公交車進(jìn)梧州南站的臨時(shí)公交站是經(jīng)市交通局同意的。而另一方面，公交站場(chǎng)是高鐵接駁公交線路的站前基礎(chǔ)設(shè)施，金暉公司對(duì)珍寶公交車提出收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用并不合理。

????珍寶公司提出，在過(guò)去十多年間，其為梧州市內(nèi)公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入了大量的人力物力和時(shí)間，在市內(nèi)公交站場(chǎng)和站臺(tái)的建設(shè)方面累計(jì)投入了500多萬(wàn)元，同時(shí)一直堅(jiān)持低票價(jià)運(yùn)營(yíng)，如果要從合法經(jīng)營(yíng)站點(diǎn)的角度考慮，珍寶公司也可向金暉公司提出收取進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用。

????珍寶公司希望市交通局和政府有關(guān)部門，能夠?qū)ξ嘀菽险局苓吪涮坠唤玉g設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃，為珍寶公司的公交停靠點(diǎn)，提供臨時(shí)過(guò)渡場(chǎng)地或站場(chǎng)建設(shè)場(chǎng)地。

????蒼海公司： 南站周邊無(wú)額外交通用地

????蒼海公司代表介紹說(shuō)，根據(jù)規(guī)劃，梧州南站配套建設(shè)的高鐵綜合交通樞紐將會(huì)在2017年建成，并已在去年動(dòng)工建設(shè)。另按有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，動(dòng)車客流量平均每天可達(dá)4000人次，但根據(jù)規(guī)劃和目前土地出讓情況，梧州南站周邊現(xiàn)無(wú)額外交通用地，梧州臨時(shí)汽車客運(yùn)南站作為臨時(shí)客運(yùn)站點(diǎn)，交通運(yùn)輸壓力較大。

????蒼海公司認(rèn)為，該客運(yùn)站點(diǎn)從產(chǎn)權(quán)的角度而言，是屬于金暉公司。但是，該站點(diǎn)同樣身兼一種公益性投資和公共設(shè)施建設(shè)的責(zé)任，作為梧州南站周邊管理者，蒼海公司建議政府部門應(yīng)當(dāng)做好協(xié)商，有效合理地利用好現(xiàn)有的有限資源。

????政府部門： 建議雙方以和為貴解決問(wèn)題

????會(huì)上，龍圩區(qū)政府與梧州市交通局聽(tīng)取了三方意見(jiàn)后，首先肯定了三方的論述各有道理，同時(shí)指出該起事件的起因與根本矛盾，是由于梧州南站公交設(shè)施的不完善所造成的。

????由于當(dāng)時(shí)規(guī)劃建設(shè)與招投標(biāo)等各種原因，梧州南站配套的高鐵綜合交通樞紐，未能在動(dòng)車開(kāi)通之時(shí)同步建成并投入使用，梧州臨時(shí)汽車客運(yùn)南站正是在此背景下投資建成的，希望珍寶公司和金暉公司能多從客觀條件出發(fā)，考慮各方的訴求和建議。市交通局將聯(lián)合龍圩區(qū)政府綜合各方的書面材料，統(tǒng)一上交梧州市政府反映情況，并就此問(wèn)題暫擬出一些建議和方案。

????龍圩區(qū)政府與梧州市交通局希望金暉和珍寶雙方以和為貴，協(xié)商解決存在問(wèn)題。有關(guān)部門計(jì)劃在梧州南站周邊再找一處符合運(yùn)輸條件的場(chǎng)地，作為交通接駁的臨時(shí)停放點(diǎn)，解決好過(guò)渡性公交進(jìn)站問(wèn)題。此外，有關(guān)部門將為公交運(yùn)營(yíng)公司向政府盡量爭(zhēng)取合理的進(jìn)站補(bǔ)助費(fèi)用。

????會(huì)上，各方暫時(shí)商定問(wèn)題的初步答復(fù)期限為3月20日，并協(xié)定在問(wèn)題有明確答復(fù)前，珍寶公司和金暉公司就公交進(jìn)站問(wèn)題避免再出現(xiàn)同類事件，以免給市民和來(lái)梧旅客的出行帶來(lái)不良影響。