????5月6日，剛?cè)肓形嘀莺Ｊ戮帧昂Ｑ?0530”高海況巡邏艇首次升旗啟航。當(dāng)日，梧州海事局新裝備的12米高海況巡邏艇“海巡10530”正式入列參與執(zhí)法工作。
????“海巡10530”采用雙機(jī)噴水推進(jìn)，最高航速可達(dá)36節(jié)（約67公里/小時(shí)），船舷兩側(cè)的環(huán)形氣囊可在船體完全進(jìn)水的情況下保證船體不沉。目前，該執(zhí)法巡邏艇為廣西內(nèi)河最快最先進(jìn)的海事執(zhí)法船只。 本報(bào)記者 何鎏/攝
????西江都市報(bào)訊 （記者 吳艷虹 通訊員 童鯤） 5月6日，被譽(yù)為“海上不倒翁”的高海況海巡船“海巡10530”，正式在梧州列編服役，這是廣西內(nèi)河最快的海事巡邏船。這將有利于進(jìn)一步提升梧州轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管、應(yīng)急救助及防污染應(yīng)急反應(yīng)能力。
????據(jù)介紹，總造價(jià)400多萬元的高海況海巡船“海巡10530”總長12.35米，排水量11噸，抗風(fēng)等級8級，上航最高航速達(dá)到66公里/小時(shí)，單次可連續(xù)作戰(zhàn)540公里。船體為玻璃鋼輕質(zhì)材料，海巡船既輕又快，堪稱海事巡邏船中最敏捷的“小個(gè)子精英”。當(dāng)天，記者在“海巡10530”高海況海巡船上體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，即使船體調(diào)頭或原地360度回轉(zhuǎn)，船體依然平穩(wěn)。
????“‘海巡10530’使用了噴水推進(jìn)動力模式，即使達(dá)到最高航速也只會在水面產(chǎn)生一些小浪花，而且速度越快浪越小。”梧州海事局副局長韋長慶介紹道，“另外，傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器船舶，在快速接近其他船舶和落水人員時(shí)，會產(chǎn)生船底暗涌，如果操作不當(dāng)還會把落水人員‘吸’入船底。所以，噴水推進(jìn)動力模式的使用極大地保障了船舶和人員的安全。”
????此外，船首和兩側(cè)的環(huán)形氣囊的設(shè)計(jì)，即使全船進(jìn)水也不會沉沒，翻船也能像“不倒翁”一樣自動扶正。而船尾也設(shè)置了救助平臺，救助人員可直接把救助梯放進(jìn)水中進(jìn)行救援。
????據(jù)悉，近年來梧州轄區(qū)水上活動日漸增多，水上險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生，特別是危險(xiǎn)品泄露、船舶擱淺、墜江等突發(fā)事件，對海事監(jiān)管快速反應(yīng)的要求也越來越高，“海巡10530”作為高海況海巡船快速靈活、抗風(fēng)性能高的特點(diǎn)，更能滿足巡航執(zhí)法及防汛、抗洪等相關(guān)救災(zāi)需要。
????5月6日，海事巡邏艇“海巡10530”正式列編使用。
????據(jù)介紹，“海巡10530”總長12.35米、寬3.8米、型深1.78米，排水量11噸。該艇采用雙機(jī)噴水推進(jìn)動力系統(tǒng)，最高航速可達(dá)36節(jié)，是目前廣西內(nèi)河航速最高的海事巡邏艇，其續(xù)航能力為300海里。該艇列編后，主要執(zhí)行高海況巡邏和日常執(zhí)勤任務(wù)，進(jìn)一步提升梧州轄區(qū)水上交通安全監(jiān)管、應(yīng)急救助及防污染應(yīng)急反應(yīng)能力。 | 
