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近期，西江水位上漲，西江三橋主河橋的施工鋼便橋被河水淹沒，施工方只能通過船只來運送材料和人員，一些施工工序被迫暫停，整體施工作業(yè)再次放緩（攝于11月14日）。 李懷舟 梁萍 攝
??? 梧州日報訊（記者 梁萍 通訊員 李懷舟）近期受西江水位上漲影響，西江三橋主河橋施工作業(yè)不得不再次放緩。原先全面加快推進的水中主墩上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆段工程，被迫暫停混凝土澆筑的相關(guān)工作。
????“沒有想到已過汛期的11月份還會出現(xiàn)河水暴漲，河水迅速淹沒了施工鋼便橋，施工材料和人員的陸路運輸通道被阻斷，我們只能改用水路運輸。”西江三橋主河橋項目施工方中鐵十八局集團的項目經(jīng)理閆利兵說。他們租用了3艘不同噸級的船只來運輸鋼筋、模板等施工材料，以及上下班的施工人員。
????11月19日上午，記者在西江三橋主河橋施工現(xiàn)場看到，原本連接岸邊和水中主墩的施工鋼便橋還被泡在河水中，施工人員正在通過運輸船只裝運材料。從材料裝船、離岸、涉水、到達水中橋墩位置，再用塔吊吊裝到上部施工點，大約用了20分鐘。而據(jù)介紹，這一過程若通過鋼便橋來完成，只需要幾分鐘時間。水路運輸明顯比陸路運輸麻煩，速度要慢很多，不安全因素也有所增加，施工成本亦增加了。
????“一些大型材料和機械比如混凝土泵車、罐車等，根本難以通過船只來實現(xiàn)運輸，這就使得水中主墩上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆段工程的混凝土澆筑施工無法按計劃正常推進。”閆利兵說。原本自上個月以來，西江三橋主河橋的4個水中主墩全面進入了上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆段施工，連貫推進鋼筋綁扎、模板安裝和混凝土澆筑等各道工序。其中，7號墩和10號墩已分別完成0—3號段、0—1號段的混凝土施工，8號墩和9號墩完成了0號段的鋼筋綁扎和模板安裝，滿足混凝土澆筑條件。但是，因為混凝土澆筑的相關(guān)材料和機械無法運到施工點上，相關(guān)施工作業(yè)不得不被迫暫停。目前，施工人員主要在做的就是繼續(xù)加快鋼筋綁扎和模板安裝，待水退到恢復陸路運輸之后，再立即實施混凝土澆筑，加快追趕進度。施工方同時增加了相關(guān)的救生警示設(shè)備，以保證漲水期間的施工安全。
????據(jù)了解，西江三橋引橋和跨線橋的橋面鋪裝工程已于早前完成?，F(xiàn)在正在全力推進的是主河橋7、8、9、10號墩現(xiàn)澆段施工。 | 
