在新興一路文瀾路交叉口，行人過街距離較長(zhǎng)，存在交通安全隱患。（攝于1月19日） 西江都市報(bào)記者 吳艷虹/攝

????西江都市報(bào)訊 （記者 吳艷虹） 新興一路、文瀾路、西堤一路是梧州市的城市主干道，人流量和車流量大，上下班高峰期、下雨天的情況下，往往容易出現(xiàn)交通堵塞。根據(jù)《梧州市2014年道路與交叉口交通優(yōu)化設(shè)計(jì)》方案，上述路段的擁堵點(diǎn)將得到有效改造。目前，相關(guān)部門正對(duì)方案作進(jìn)一步優(yōu)化。

????1月19日，記者在新興一路與西堤一路交接的轉(zhuǎn)彎處觀察發(fā)現(xiàn)，新興一路文瀾路交叉口附近有醫(yī)院、沿街商鋪、學(xué)校等，交叉口范圍內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)隨意停車的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，且兩側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間未設(shè)置隔離欄，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行。這不僅影響了交叉口的通行效率，還容易造成交通秩序混亂。

????此外，該交叉口行人過街距離較長(zhǎng)，過街中段處并沒有劃分出任何行人駐足區(qū)域。根據(jù)交通流量分析，該交叉口車流量比較大的方向?yàn)槲臑懧繁边M(jìn)口（一中）右轉(zhuǎn)新興一路方向，以及新興一路西進(jìn)口（紅會(huì)醫(yī)院）左轉(zhuǎn)文瀾路方向。

????文瀾路西堤一路交叉口附近有幼兒園、銀行、臨街商鋪、醫(yī)院、住宅區(qū)等，主要車流向?yàn)槲鞯桃宦窎|西向直行。記者觀察到，附近的建設(shè)銀行營(yíng)業(yè)點(diǎn)對(duì)出的交叉口，被劃分為三個(gè)進(jìn)口車道，地面上標(biāo)示著直行和右轉(zhuǎn)箭頭。

????住在城建幼兒園附近的市民薛先生表示，他每天都要開車從該交叉口右轉(zhuǎn)至文瀾路去往富民路上班，雖然地面有箭頭標(biāo)示著最右側(cè)的是右轉(zhuǎn)車道，但當(dāng)紅燈亮起的時(shí)候有不少直行車輛停留在右轉(zhuǎn)車道上，擋住了后面的右轉(zhuǎn)車輛，因此，東進(jìn)口（河?xùn)|往河西）方向在上下班高峰期容易發(fā)生堵塞。

????根據(jù)《梧州市2014年道路與交叉口交通優(yōu)化設(shè)計(jì)》方案，新興一路文瀾路西北角擬設(shè)置右轉(zhuǎn)渠化島，以減小交叉口面積，南進(jìn)口（建設(shè)銀行至交叉口）與北進(jìn)口（一中至交叉口）通過壓縮車道寬度，實(shí)行3進(jìn)3出。西堤一路（彩虹橋西橋頭往交叉口方向）機(jī)動(dòng)車道的中心線南移，文瀾路西堤一路（建設(shè)銀行對(duì)出）交叉口設(shè)置3進(jìn)2出。同時(shí)，在長(zhǎng)距離過街中段設(shè)置過街駐足區(qū)，保障行人過街安全。