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        不同路段通行情況大不同
        記者體驗新興一、二、三路全線分道行駛效果
        2017-03-06 08:34   西江都市報   記者 陳雨燕

        ????西江都市報記者 陳雨燕

        ??? 2月27日新興一、二路正式實施分道行駛開始,新興一、二、三路(即電業局燈控路口至金暉車站燈控路口路段)已實行全線分道行駛。近日,記者分別以駕駛兩輪車、搭乘小車和公交車的方式,體驗全線分道行駛效果,發現新興三路兩輪車專用道最為暢順,但機動車道上仍有兩輪車穿行其中。

        ????兩輪車專用道:

        ????新興三路實施效果顯著

        ????經過一段時間的宣傳與指引,駛入兩輪車專用道的摩托車、電動車數量增加了不少,在機動車道與小車相互穿插行駛的兩輪車身影少見了。3月2日上午8時30分,記者駕駛兩輪車體驗全線分道行駛效果。記者從電業局燈控路口開始這段“旅程”,看到機動車道上的車流量大,但在兩輪車專用道內行駛較為順暢。行駛過程中,不需在機動車道上與小車“搶道”;等待紅綠燈時,不需與小車“擠車位”,確實令兩輪車駕駛員更加安心。

        ????由于新興一、二路兩輪車專用道內的臨時停車位尚未撤銷,因此在行駛過程中,駛入兩輪車專用道內臨時停放的車輛往往會擋住兩輪車。記者只能跟在小車后等待,直至小車將位置挪好,尾隨其后的兩輪車才能順利通過。

        ????當記者行駛至大塘菜市對出路段時看到,兩輪車專用道內被早餐攤子與候客的摩托車占停,令專用道變得狹窄。此外,由于該路段逆行的兩輪車較多,記者除了要避讓路邊??康哪ν熊嚺c攤檔外,還要注意迎面而來的逆行車輛。

        ????兩輪車行駛至新興三路時,上述記者遇到的情況均大有改善。由于新興三路兩輪車專用道內的臨時停車位已經撤銷,道路更為寬敞,同時路面上幾乎沒有逆行的兩輪車,兩輪車在專用道內行駛十分順暢。

        ????更多市民關心的問題是,新興一、二路兩輪車專用道內的臨時停車位何時撤銷呢?記者從相關部門了解到,梧州市將在河東、河西、紅嶺等多片區選擇符合條件的位置和區域,建設多個路外停車場,增加停車位供給?,F時,在這些停車場尚未建設完善前,相關部門正在合適的區域統一規劃路外臨時停車位,并將一些閑置的地塊改造為臨時停車場。而交警部門將視相關情況進展,逐步撤銷新興一、二路沿線的路內臨時停車位。

        ????機動車道:

        ????時有兩輪車穿行

        ????3月3日上午8時,記者搭乘司機黃先生的小車從新興一路的市紅會醫院對出路段出發,前往新興二、三路與奧奇麗路交界的十字路口處,沿路觀察。小車在機動車道行駛過程中不斷有摩托車或電動車“插隊”,插入小車與小車之間的空隙。“要小心行駛,不懂什么時候又從哪輛小車后面竄出一輛摩托車。”司機黃先生表示,分道行駛在上下班高峰期的實施效果較好,但在其他時段,還是有大量兩輪車駛出機動車道。

        ????隨后,記者又轉乘3路公交車。駕駛3路公交車的司機高先生對新興一、二路交通路況十分熟悉。他說,白天時,分道行駛的情況更好一些,晚上會有一些“飆車黨”在機動車道內“炫技”。

        編輯:黃東瑩 鐘笑瑩

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