??? 西江都市報(bào)記者 趙洋

????公元前221年，秦始皇統(tǒng)一中原，之后，他下令“南征百越之君”。為了征服嶺南，秦軍修建了瀟賀古道，開鑿了靈渠，溝通了長江水系與珠江水系。

????戰(zhàn)爭過后，大批中原人口一路南遷。于是，三江交匯、地理位置優(yōu)越的梧州成為中原人遷徙嶺南的大驛站。

????建城之前梧州已有文明實(shí)體

????也許，舜帝在梧州的生活印跡，只是源于一些民間的傳說。但歷代史書始終透露和記載著一個(gè)重要信息：在梧州建城之前，當(dāng)?shù)乜赡芤汛嬖谝欢ǔ潭鹊奈拿鲗?shí)體。

????1958年，在梧州市龍湖鎮(zhèn)紫金村的一處戰(zhàn)國墓中，出土了一件大銅鼎。銅鼎高65.8厘米，重37.5公斤，形體高大，是一件重要的禮器，同時(shí)出土的還有米字紋甕、水波紋三足盒等文物。

????廣西博物館原館長、中國考古學(xué)會(huì)理事蔣廷瑜在《嶺南文化古都——梧州》一書中指出，從出土文物判斷，該戰(zhàn)國墓為一處貴族墓地，這說明梧州在秦漢設(shè)郡之前已得到開發(fā)，有一定的文化、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，甚至可能有古城、古國，而不是一片荒無人煙的空白地帶。

????從梧州市龍湖鎮(zhèn)紫金村一處戰(zhàn)國墓出土的大銅鼎，是戰(zhàn)國期間一件重要的禮器，如今收藏于梧州市博物館。 溫玉姬 攝

????瀟賀古道與靈渠的修建

????戰(zhàn)爭“驚醒”了沉寂的嶺南。據(jù)史料記載，公元前221年，秦始皇統(tǒng)一中原。次年，50萬秦軍大舉南下，揮師嶺南。但嶺南地區(qū)河谷縱橫，丘陵山脈連綿不絕，復(fù)雜的地形令秦兵進(jìn)退失據(jù)。在湘桂兩省邊境的山嶺隘道，秦軍遭遇當(dāng)?shù)孛褡孱B強(qiáng)抵抗，陷入“兵不能進(jìn)，軍餉轉(zhuǎn)運(yùn)困難”窘境。

????為克服“行軍難”問題，秦軍啟動(dòng)了兩項(xiàng)大工程：一是修建瀟賀古道，二是開鑿靈渠。其中，秦帥屠睢動(dòng)用數(shù)十萬士兵民夫修建瀟賀古道，工程于公元前213年完工。

????據(jù)《富川縣志》記載，瀟賀古道起于湖南省道縣雙屋涼亭，經(jīng)江永縣進(jìn)入富川縣內(nèi)，全程170公里。古道路寬11.5米，多為鵝卵石路面，也有用青石塊鋪成的。道路蜿蜒于都龐嶺與萌渚嶺山脈之間，連接瀟水、湘江，南接富江、賀江和西江。

????梧州市歷史文化研究會(huì)名譽(yù)會(huì)長陳侃言認(rèn)為，秦兵的快馬鐵騎從這條廣西最早的“高速公路”通過，直入富川后，再由陸路的信都、石橋，或水路的賀江進(jìn)軍梧州。

????另一方面，公元前219年，秦始皇命監(jiān)御史祿督率十萬士兵民夫，在桂林興安境內(nèi)湘江與漓江之間修建一條人工運(yùn)河，用以運(yùn)載糧餉。公元前214年，靈渠鑿成，秦軍乘船由湘水經(jīng)靈渠，入漓江、桂江、西江，到達(dá)蒼梧。

????交通要道暢通后，秦始皇迅速統(tǒng)一嶺南。

????那么此后，中原人口南遷至梧州，是經(jīng)瀟賀古道，還是經(jīng)靈渠？

????“瀟賀古道要走一段陸路，且所經(jīng)水路也難行大船，不便于大規(guī)模人流、物流的流動(dòng)。”梧州市地方志辦公室原主任陳金源認(rèn)為，富川距離蒼梧較近，適合中原軍隊(duì)就近控制蒼梧，瀟賀古道的軍事戰(zhàn)略意義大于水路交通意義。

????“相較之下，靈渠運(yùn)輸能力大，北方人口及物資基本經(jīng)靈渠入漓江、桂江，再達(dá)蒼梧。這幾乎是史學(xué)界的共識(shí)。”陳金源介紹，1991年版的《廣西航運(yùn)史》有文章指出，在秦漢時(shí)期，靈渠中航行的船只規(guī)格約20米長、5米寬，載重量可達(dá)20噸至30噸。

靈渠（資料圖）

????蒼梧成嶺南政治經(jīng)濟(jì)文化中心

????亂世每多南遷客。秦始皇統(tǒng)一嶺南后，將嶺南分為桂林郡、象郡和南海郡，留下數(shù)十萬將士鎮(zhèn)守，并把十多萬“罪人”發(fā)配至嶺南。在這些南遷“罪人”中，不少是亡國的貴族、舊官吏、投機(jī)倒把的商人等。與此同時(shí)，秦始皇還調(diào)集中原15000個(gè)無夫家的女子到嶺南，“為士卒衣補(bǔ)”，以安撫戍邊將士。在遷徙時(shí)，一些人停下了疲憊的腳步，留在了梧州；一些人則沿著西江上下游繼續(xù)遷徙，將血脈子孫散落在西江兩岸。

????一段河流，串起千年歷史；一條商路，承載千年文化。梧州三江交匯，是四通八達(dá)的水路交通樞紐，自然成為當(dāng)時(shí)中原人南遷的首選落腳地，還令古蒼梧在漢代時(shí)成為嶺南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。

????陳侃言認(rèn)為，秦始皇派兵進(jìn)軍嶺南，其實(shí)是“有組織的移民活動(dòng)”。中原人南遷，給嶺南帶來了大量的耕牛和鐵制農(nóng)具，大大提高了嶺南的生產(chǎn)力。不僅如此，被發(fā)配的“罪人”中，還有不少人文化素質(zhì)較高，有的甚至是飽學(xué)之士和過去六國的政治家，他們的南貶，給嶺南帶去了中原的文明。漢朝時(shí)，蒼梧成為兩廣地區(qū)少有的繁榮富庶之地。南遷的人群與梧州當(dāng)?shù)匕僭讲柯浣煌找婷芮校狈轿幕膊粩酀B入嶺南地區(qū)，北方語言與梧州當(dāng)?shù)匕僭讲柯涞哪刚Z長期交流，彼此融合吸收，形成了最早的粵語。漢代時(shí)，蒼梧更孕育出“三陳”“六士”等知名學(xué)者。

????《漢書》記載，除秦“徙中原之民”之外，后來還有多次規(guī)模較大的“難民潮”涌入古蒼梧及嶺南其他地區(qū)。另據(jù)《后漢書·郡國志》載，公元140年，蒼梧與南海兩郡雖每縣戶數(shù)相當(dāng)，但南海面積比蒼梧大，而蒼梧縣數(shù)遠(yuǎn)超南海，人口幾乎超過一倍，為嶺南之首。

????靈渠的開鑿，瀟賀古道的貫通，不僅促進(jìn)了嶺南與中原地區(qū)的融合，還促進(jìn)了中西方經(jīng)濟(jì)文化的交流，梧州更是成為了海陸絲綢之路的交匯點(diǎn)。

????《梧州古今》一書描述了南越國與夜郎國的通商貿(mào)易方式，桂北至粵東的貨運(yùn)均在梧州轉(zhuǎn)船（小船轉(zhuǎn)大船）。西漢武帝時(shí)期，商船從廣西合浦出航，將絲綢等商品運(yùn)往東南亞進(jìn)行交易，再運(yùn)回明珠、琉璃和奇石等商品，各類商品循南流河、北流河至梧州，再轉(zhuǎn)靈渠，運(yùn)銷中原地區(qū)。書中的這段描述，充分反映了梧州是海陸絲綢之路交匯點(diǎn)的事實(shí)。