????梧州日?qǐng)?bào)記者 陳可夫

????今年2月中旬開(kāi)始，中心城區(qū)新興一、二、三路相繼實(shí)施分道行駛，原來(lái)的非機(jī)動(dòng)車道改為兩輪車專用道，道路內(nèi)的汽車停車位被全部取消，讓原本擁堵的專用車道變得寬闊。但是，數(shù)量龐大的摩托車、電動(dòng)車駛?cè)雰奢嗆噷Ｓ玫溃由闲屡d三路部分兩輪車專用道還同時(shí)作為公交車專用道，導(dǎo)致自行車騎行者和行經(jīng)斑馬線的行人要在機(jī)動(dòng)車中穿行，出現(xiàn)相互干擾的情況，甚至還存在一定的安全隱患。

????4月28日中午11時(shí)30分，市區(qū)開(kāi)始進(jìn)入午間車流高峰時(shí)段，記者騎自行車在新興三路廣電中心處往新興一路進(jìn)行隨機(jī)采訪。該路段實(shí)行公交車駛?cè)雰奢嗆噷Ｓ玫篮螅晌魍鶘|方向行駛的公交車輛，會(huì)從新興三路與新湖二路交界處的十字路口駛?cè)雰奢嗆噷Ｓ玫溃詈笤谛屡d三路與冬湖路交界處的十字路口駛出機(jī)動(dòng)車道。另外，由東往西方向行駛的公交車輛，會(huì)在新興三路市政園林管理局對(duì)出的兩輪車專用道入口駛?cè)耄谛潞宦肥致房谔庱偝鰴C(jī)動(dòng)車道。

????記者在新興三路段隨行期間共經(jīng)過(guò)六個(gè)十字路口，其中有三個(gè)公交車站設(shè)在路口處，而公交車站對(duì)出就是斑馬線，給行人穿行斑馬線帶來(lái)不便。中國(guó)聯(lián)通梧州分公司的客戶經(jīng)理黃先生介紹，自行車道改為公交專用道后，行人過(guò)斑馬線前經(jīng)常要從停靠站的兩輛公交車間穿行，而且還要閃避疾馳而過(guò)的兩輪機(jī)動(dòng)車。采訪期間，為了給公交車讓道，記者與其他兩輪車騎行者都小心翼翼地靠右騎行。有時(shí)，公交車司機(jī)為了提醒前方行人而連續(xù)鳴笛，刺耳的聲音令附近的市民和緊鄰的騎行者們感到不適。

????在新興一路、二路兩輪車專用道上，擁堵的現(xiàn)象接連出現(xiàn)。據(jù)了解，新興一路、二路分道行駛路段從金苑大酒店路口至太陽(yáng)廣場(chǎng)路口。當(dāng)天中午12時(shí)許，大塘菜市場(chǎng)對(duì)出路口車流不息，每當(dāng)有汽車駛?cè)爰谅罚笈鷥奢啓C(jī)動(dòng)車被截留，堵車隊(duì)伍往后延伸至政府廣場(chǎng)公交車站，影響上下公交車的行人。在梧州四中對(duì)出路段，許多學(xué)生放學(xué)后騎著自行車從地勢(shì)較高的校門口“傾瀉而出”，在吉祥路另一側(cè)剛等候完紅燈的兩輪機(jī)動(dòng)車“蜂擁而上”，自行車與兩輪機(jī)動(dòng)車瞬間交織在一起。“由于雙方車速較快，自行車騎行者、行人因閃避不及與機(jī)動(dòng)車碰撞的情況時(shí)有發(fā)生。”梧州四中保安劉師傅說(shuō)。

????記者在采訪中了解到，市民對(duì)我市實(shí)施分道行駛緩解交通擁堵的新舉措表示贊同，但也呼吁交管部門兼顧考慮大家不同的出行需求，保障自行車騎友和行人的“路權(quán)”。因此，有關(guān)部門應(yīng)制定細(xì)致的配套措施，在實(shí)施分道行駛的路段劃分自行車專用道，增設(shè)兩輪機(jī)動(dòng)車限速標(biāo)志，讓市民出行安全。