????發坡思良江特大橋是梧州環城高速公路的重大工程之一，橫跨萬秀區夏郢鎮鎮安村、答涓村和城東鎮河口村，全長1.14公里，目前，發坡思良江特大橋正加緊安裝預制梁板，主體建設已完成近八成（攝于8月9日）。 陳可夫 攝

????梧州日報訊（記者 陳可夫 通訊員 黎海平 陳曉萍）8月9日，記者從梧州環城高速公路第二合同段第二工區了解到，位于萬秀區夏郢鎮思良江的發坡思良江特大橋主體工程建設已完成近八成。

????“橫跨思良江水系的兩座特大橋建成后，將把長洲區、萬秀區、龍圩區的沿江休閑農業觀光帶連成一線，激活城市近郊的發展新動力。”梧州環城高速公路第二合同段第二工區相關負責人劉作劍說。他介紹，第二工區項目路線全長15.464公里，路線設計有八座橋梁，其中有兩座橫跨思良江水系的特大橋、兩個互通立交、一座橫跨益湛鐵路的分離式立交橋。

????記者當天走訪的發坡思良江特大橋是梧州環城高速公路的重大工程之一，由西部中大建設集團股份有限公司承建。它橫跨萬秀區夏郢鎮鎮安村、答涓村和城東鎮河口村，全長1.14公里。環城高速公路第二合同段第二工區位于三個主城區的結合部，這里屬于典型的丘陵山區，路線不僅橫跨縣道、國道、鐵路，橋隧比例超過20%，施工難度較大。路基土石方施工方面，夏郢鎮夏郢互通立交段的水田軟土厚度大、土質較差，項目技術團隊根據工區地質地貌不斷調整和優化施工方案，采用碎石樁軟基處理辦法，對軟弱土層進行處理，復合地基承載力大幅提升。另外，個別路基挖方路段為黃色中風化砂巖，呈堅硬碎石狀，節理裂隙發育，且周邊村莊密集，不利于爆破作業。針對這一情況，技術團隊調運大功率挖掘機逐級開挖，并逐級修建錨桿格梁進行坡體加固，坡面采用掛鐵絲網噴播植草防護，確保路基每推進一段就有一段綠化帶防風固土。

????目前，萬秀區政府、項目業主和施工單位正在逐一突破影響工程進度的各類難題。按計劃，發坡思良江特大橋今年底前基本完成橋梁主體工程的建設及路基交驗，并移交給西部中大建設集團路面工區進行路面施工，全力沖刺明年10月梧州環城高速全線通車的目標。