????梧州日報記者 祝琳 通訊員 楊媚 覃蛟龍

????大美西江畔，東向新崛起。在剛結(jié)束的穗梧戰(zhàn)略合作第二次市長聯(lián)席會議上，兩市相關(guān)部門和企業(yè)現(xiàn)場簽約五個合作項目。

????“梧州充分發(fā)揮區(qū)位、交通等比較優(yōu)勢，實施‘東向’戰(zhàn)略，在對接先進生產(chǎn)力中實現(xiàn)加快發(fā)展?！笔形瘯淈S俊華指出。近年來，我市區(qū)域合作展現(xiàn)出強勁動力，分別與廣東省廣州、佛山、肇慶、云浮、茂名五市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，每年定期召開市長聯(lián)席會議，商定推進廣佛肇梧一體化建設(shè)等220項重點合作的項目和事項，總投資2467億元，開辟了具有梧州特色的開放發(fā)展路徑。

????向東奮進，筑牢根基添動能

????8月30日，梧州西江邊，中外運李家莊碼頭，“貴港天佑6689”貨船?？吭诓次簧希瑑?nèi)貿(mào)平臺負(fù)責(zé)人陶祿指揮工人進行集裝箱裝卸作業(yè)。一個個裝有石材、碳酸鈣粉等貨物的集裝箱被吊裝上船，即將發(fā)往廣州市黃埔、南沙等碼頭中轉(zhuǎn)，運至全國各地。

????“現(xiàn)在平均每天有六到八艘貨船發(fā)往廣州，高峰時期梧州往廣州一天可發(fā)十多艘。”陶祿介紹。李家莊碼頭與廣州等城市的業(yè)務(wù)聯(lián)系日益繁忙，正是2015年廣州南沙港至梧州港貨運“穿梭巴士”開航以來，兩地航運合作的升級版，成為梧州對外開放的又一成果。

??? 8月30日，在廣西梧州中外運倉碼有限公司李家莊碼頭，起重機正進行集裝箱裝卸作業(yè)。今年以來，李家莊碼頭依托西江黃金水道快速便利的水運條件，貨物中轉(zhuǎn)運輸業(yè)務(wù)量穩(wěn)步上升。據(jù)統(tǒng)計，1至7月李家莊碼頭集裝箱吞吐量達(dá)18.31萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占全市集裝箱吞吐量的57.61%。祝琳 攝

????梧州構(gòu)建公、鐵、水、空現(xiàn)代立體交通新格局，延伸了對外開放的“臂膀”。眼下，長洲船閘擴建工程、岑羅鐵路、梧州機場遷建工程等一批粵桂互聯(lián)互通大通道項目快速推進，廣州南沙港至梧州港貨運“穿梭巴士”高效運營，梧州至廣州、佛山、肇慶、云浮以及區(qū)內(nèi)多個城市實現(xiàn)高鐵“公交化”，梧州與廣佛肇高速公路的連接線年底前建成通車，梧州至廣東茂名、電白、化州以及岑溪至茂名、藤縣至茂名等5條客運班線列入省際運力發(fā)展計劃……共同的努力，使一條條交通大動脈暢達(dá)聯(lián)通；共同的目標(biāo)，讓梧州與經(jīng)濟帶沿線區(qū)域的合作發(fā)展不斷向前。

????提升對外開放功能，靠的是抓載體建設(shè)。梧州列入自治區(qū)西江經(jīng)濟帶基礎(chǔ)設(shè)施大會戰(zhàn)的14個項目正在夜以繼日施工，粵桂合作試驗區(qū)江南片區(qū)路網(wǎng)工程、赤水作業(yè)區(qū)碼頭二期、紫金村碼頭項目一期等一批重點項目正有序推進，基礎(chǔ)設(shè)施一體化將為區(qū)域一體化發(fā)展增添新動能。

????向東靠攏，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動增后勁

????聯(lián)通粵桂的“公鐵水空”立體交通，強化了沿江城市產(chǎn)業(yè)分工合作，推動跨省區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

????近日，梧州再生資源加工園區(qū)內(nèi)，鴻圖精密壓鑄公司年產(chǎn)2萬噸精密模具壓鑄件項目新購入三臺進口壓鑄機，是整個集團最先進的設(shè)備，所生產(chǎn)的汽車鋁合金壓鑄件精度更高、光潔度更好。“公司從東莞逐步把生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移來梧州，企業(yè)發(fā)展趨勢一片大好，前七月已完成出口貨值近1000萬元，部分訂單已經(jīng)排到2020年?！兵檲D公司負(fù)責(zé)人說。

????鴻圖公司發(fā)展是梧州市實施“東向”戰(zhàn)略的成功案例。2012年起，梧州分批次引入商貿(mào)物流、再生資源、電子信息、節(jié)能環(huán)保、陶瓷建材等一批有規(guī)模、有效益、有水平的重點產(chǎn)業(yè)及企業(yè)，帶動了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作成效顯著。入駐藤縣陶瓷產(chǎn)業(yè)園的奧達(dá)佳公司，引進了最新的機械手，開啟了園區(qū)的機器人時代。

????敞開合作發(fā)展之門，使梧州成為吸引粵港澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“磁力場”。從珠三角等地區(qū)引進優(yōu)質(zhì)企業(yè)100多家，比亞迪、中興、國光等行業(yè)龍頭企業(yè)以及豐歌低碳等科技型企業(yè)成功進駐粵桂合作試驗區(qū)，而20多家高耗能企業(yè)被婉拒進入。數(shù)據(jù)顯示，近年來從廣州轉(zhuǎn)移梧州的產(chǎn)業(yè)項目有36項，投資總額近230億元，其中超億元項目25個；全市累計承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目3127個， 投資額高達(dá)2340 億元。

????向東融入，區(qū)域合作成果豐

????“穗梧兩市正迎來珠江—西江經(jīng)濟帶、粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶加快建設(shè)的大好機遇，我們應(yīng)當(dāng)主動融入國家戰(zhàn)略，謀求深度合作，切實擔(dān)當(dāng)好推動粵桂戰(zhàn)略合作的‘先行者’、‘排頭兵’?！?月25日，在結(jié)束穗梧戰(zhàn)略合作第二次市長聯(lián)席會議后，市長朱學(xué)慶對兩市繼續(xù)增進合作充滿信心與期待。

????借東風(fēng)“快車”，引領(lǐng)新發(fā)展。在區(qū)域合作這篇大文章中，梧州主動融入，將珠江—西江經(jīng)濟帶沿線主要城市緊密聯(lián)結(jié)起來，先后與廣州、佛山、肇慶等城市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合作領(lǐng)域涵蓋廣佛肇梧一體化建設(shè)、社會公共事務(wù)同城化、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游養(yǎng)生產(chǎn)業(yè)合作、農(nóng)產(chǎn)品物流集散地建設(shè)等。

????梧州市還主動融入“一帶一路”和粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶建設(shè)，攜手粵桂黔13個市、州共同加快粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶建設(shè)。新鮮出爐的《南廣高鐵經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》明確支持梧州市建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟帶合作試驗區(qū)廣西園（梧州分園）。

????為提升開放合作層次，梧州市攜手肇慶市在兩廣交界共建粵桂合作特別試驗區(qū)，主打大智能、大生態(tài)、大物流三大高新產(chǎn)業(yè)。歷經(jīng)三年的開發(fā)，粵桂試驗區(qū)通過“頂層設(shè)計、開疆拓土、項目落地” 三部曲煉出“真金”，截至今年8月底入園高新企業(yè)276家。