梧州零距離-梧州日報記者 黃旻捷 文/攝 國慶長假期間，不少本地車主選擇自駕游，而在長假前后，汽修門店和部分4S店售后服務處都出現了維修養護的小高峰。記者分別走訪了市內部分汽修廠和4S店，發現前去維修保養的車輛排起長龍。隨著車主用車安全意識提高，節前檢查養護，節后維修保養的現象也越來越明顯。 
節后也有車輛在檢查和保養。 車主節前保養意識增強 上周末，記者走訪市內幾家汽車品牌4S店發現，前往店里維修、保養的車子較往日明顯增多。在梧州廣汽本田廣梧店內，維修保養車間內的工位上全部停滿車輛，停車場上也停放了近二十輛待維修車輛。記者在現場看到，在店的車輛大多數外觀正常，進行普通的油水及發動機艙檢查，車身有明顯損壞的車輛只有三四輛。 該店服務經理王麗娜介紹，節后到店養護車輛雖有所增多，但與往日相比，維修臺次增幅不算明顯，店內的進廠預約高峰出現在節前。數據顯示，9月20日~30日預約維修和養護的車輛總臺次達到122臺，實際到店臺次達到376臺，其中最高峰達到60臺/天。與去年同期數據比較，上述周期內到店維修保養車輛增長了47%。而在國慶期間，預約車輛僅為44臺，進廠臺次為158臺，與去年同期相比下降45%。 王麗娜分析，出現節前增多，過節期間及節后相對回落的返廠維修數量，主要與車主用車安全意識提高有關，也與4S店對車主進行“先檢查養護再上路”的宣導教育有關。 梧州市瑞安汽車貿易有限公司售后部服務經理伍普齡也表示，不少車主在出行前已經錯峰到店進行關于底盤、油水、發動機動力系統、胎壓等項目的安全檢測，出現問題已及時進行維修，因此節后不會出現扎堆維修的現象。 節后事故車數量增多 10月9日下午，記者在梧州誠達汽修廠，看到不少車門有劃痕、車燈損壞的車輛在排隊等待維修，廠內停車平臺還有不少剛處理好噴漆或底盤零件更換工作的車輛。車主廖明表示，雖然自己的車輛在長途駕駛中沒有出現剮蹭或其他事故，但經過長時間用車，他還是選擇到汽修點進行簡單的油水、輪胎、剎車部件等檢查，如檢查出問題再返回4S店維修，這樣可以相對錯開檢修高峰，節省時間。 誠達汽修廠工作人員黃思聰介紹說，長假期間車輛自駕游的使用頻率高，路途中的摩擦、碰撞等小事故也頻繁出現，因此在節后檢修大軍中，事故車占了過半數。黃思聰估計，未來兩個周末，到各個汽修點和美容店做保養和維修的車輛將越來越多。 一號汽車養護服務中心店內的工作人員告訴記者，長假過后一向都是車輛保養的高峰期，從10月7日下午開始，來店里保養的車輛就開始增多了，再加上國慶期間出現輕微事故的車也比較多，所以這幾天維修車間的工作非常忙碌。 4S店內也同樣出現節后到店事故車增多的現象，王麗娜告訴記者，今年國慶假日后到店維修的事故車數量比去年同期上升了20%，但由于多是噴漆處理劃痕，不需要更換零件的車輛，因此工時不長，暫時未出現大排長龍等待的現象。伍普齡則提醒車主，在長途用車后，最好及時對車輛發動機艙的機油、發動機零部件等進行檢查，及時做好動力系統的維護，進而延長發動機使用壽命；同時最好養成定期檢查底盤固定螺絲緊固情況的習慣，避免出現行車安全問題。 |
