梧州零距離網-西江都市報訊（記者 吳艷虹 通訊員 王衛平）6月22日零時，隨著西江四橋北岸邊跨鋼拱肋最后一個鋼箱結構吊裝，西江四橋全橋鋼拱肋合龍順利完成。這也標志著該橋完成第二次受力轉換，西江四橋建設取得了又一個階段性勝利。

6月21日，記者在施工現場看到，西江水位已有所回落，前段時間因水位上漲而被淹沒的施工棧橋亦重新“露臉”。運輸車輛和工人來回穿梭于施工棧橋上，進行物料運輸和人員調配。西江四橋Ⅱ標段施工方用一艘長約62米的甲板海船，將北岸邊拱的最后一個鋼箱結構吊起、穩定。22日零時，工人把最后兩個鋼箱結構進行定位、焊接，焊接完成后，北岸邊拱合龍完成。

6月21日晚，西江四橋北岸邊跨鋼拱肋節段吊裝就位，焊接施工有序展開。記者 陳凡 攝

西江四橋Ⅱ標段施工方江蘇新中泰橋梁鋼構工程有限公司項目負責人介紹，今年春節后，北岸邊拱已經完成靠近水中主墩的一半鋼拱肋施工，在5月23日完成南岸邊拱合龍后，施工方才開始北岸邊拱的另一半施工。由于前段時間西江水上漲快、水位高，而鋼拱箱的吊裝需要先在水上定位，然后才能垂直吊裝到需要安裝的位置，因此，鋼拱肋施工受到了較大影響。“為了穩定船只，我們往水下拋了兩個大錨，每個錨重2噸。”該負責人說。

據悉，西江四橋以“龍騰沃土”為主題理念，傳達出城市的騰飛和發展，上部結構為“龍”的造型。接下來，西江四橋Ⅱ標段施工方將開展上、下層橋面的施工，以及上部結構“龍”造型的施工。“龍”造型內部為鋼結構，外部為鋁合金，其被分成多個部件先提前加工好，再像“拼積木”一樣將各部件按順序焊接拼裝起來。待全部上部結構完成后，目前多條斜向牽拉著的鋼吊索將予以拆除。