梧州零距離網-西江都市報訊（記者 陳益銘）目前，很多城市的公交車在車門旁都安裝有LED線路牌，能自動智能顯示車輛當前開往的終點站，給乘客乘車提供了方便。但近日，有市民反映，我市部分公交車的LED線路牌智能切換首末站顯示錯誤，容易誤導乘客上錯車去反方向。就此，記者走訪了解情況。

上午10時許，在四中公交車站（下行），一輛29路公交車電子牌顯示的終點站是廣電中心。西江都市報記者 陳益銘 攝

8月28日10時許，不少市民在大塘公交站（上行）等候公交車進站。記者在該站觀察了10分鐘，發現多輛進站公交車的LED線路牌，都存在首末站顯示錯誤的情況，其中一輛2路公交車顯示的終點站是工人醫院，49路公交車也有部分車輛的終點站顯示是前往高新區，一輛20路公交車顯示的終點站是新村總站。

將近11時，記者在四中公交車站（下行）看到，一輛進站的29路公交車顯示終點站是廣電中心。經常乘坐公交車的市民黃阿姨說：“平時乘車時，我就發現有的公交車顯示的終點站方向沒有及時切換的情況。開始只是在少部分公交車上出現，近段時間這個現象好像多了不少，比如我經常坐的3路、13路公交車，給老年人乘車帶來不便。”市民張先生則告訴記者，自己也出現過幾次因為公交車終點站顯示錯誤而坐錯車的情況，吸取教訓后，后來他靠導航或者查看小程序，確認無誤才上車。

政協委員邱莉云建議：公交的發展與一個城市的發展一脈相承。公交事業服務百姓大眾，是一項民生工程，它展示著城市形象，是創建文明城市的主陣地。如今，公交線路越來越完善，也不斷向農村伸延，聯結城鄉交通，方便群眾，促進低碳綠色出行，希望相關部門能及時跟進維護公交LED線路牌智能顯示屏，為這座城市的發展做出更大的貢獻。