梧州零距離網-梧州日報訊（記者 陳益銘 通訊員 王玉涵） 近日，一艘艘3000噸集裝箱貨船停泊在紫金村碼頭前沿泊位上，裝卸平臺上則一字排開堆滿了集裝箱，一臺臺大型起重機正開足馬力向貨船“喂送”裝滿貨物的集裝箱。在一兩百米遠的碼頭后方堆場上，放眼望去也盡是整裝待發的集裝箱。碼頭相關負責人介紹說：“目前紫金村碼頭多個3000噸級多用途泊位正式投入使用，上游3000噸級貨船可直達貴港，下游3000噸級貨船可直達珠三角及港澳地區，進一步提升了梧州在西江‘黃金水道’的運輸能力。”
據了解，紫金村碼頭屬于廣西梧州通洲物流有限公司，位于西江南岸的云龍橋下游約550米處，水陸交通發達，交通網可通往廣西區內各地。碼頭上下游水域寬廣，停泊于碼頭待裝卸的船舶與航道上航行的船只互不干擾，進出港口方便。港區后方新規劃的進港道路與梧州環城高速、南梧高速公路、二級公路及廣梧高速公路連接，滿足進出港口貨物陸路運輸。今年1至2月，紫金村碼頭累計完成貨物吞吐量277.9萬噸，同比增長244.6%。
市交通運輸局相關負責人表示，今年1至2月，全市累計完成水路貨運量845.5萬噸、貨物周轉量29.3億噸公里，同比增長38.5%、54.6%；累計完成港口貨物吞吐量802.4萬噸，同比增長13.7%，集裝箱吞吐量12.03萬標準箱，同比增長27.8%，水路運輸主要指標保持連續上漲態勢。其中，李家莊碼頭1至2月份累計完成貨物吞吐量142.3萬噸，同比增長24.15%。
港口碼頭繁忙運輸的同時，我市也保持水運建設的高潮。值得一提的是，梧州港中心港區大利口作業區碼頭一期工程項目是我市建設珠江—西江經濟帶、全面對接粵港澳大灣區的重要項目，該項目計劃建設2個1000噸級多用途泊位，泊位設計年通過能力為集裝箱8萬標準箱、件雜貨26萬噸。目前，該碼頭正在進行主體上部結構及高壓旋噴樁等施工，今年底可實現竣工。
下一步，我市將全力打造“兩灣”聯動內河樞紐港，力爭完成全年港口貨物吞吐量達到1億噸、集裝箱吞吐量達到110萬標箱。
