3月31日至10月26日，南寧機場執行2024年夏秋航季航班計劃。新航季，南寧機場共有約47家國內外航空公司計劃運營129條客貨運航線航班，計劃通航國內外城市超100座。臨近“三月三”假期，南寧始發的多條航線航班預售客座率過半，中短途航線熱度較高，部分返程航班余票緊張，建議有出行計劃的市民盡早購票。

新增、恢復、加密多條國內外客運航線

2024年夏秋航季，南寧機場日均計劃執行國內、國際及地區客貨運航班370架次。國內客運方面，新航季南寧機場將新增恢復香港—南寧—西雙版納、南寧—上饒—天津、南寧—張家界—邯鄲等多條航線航班。與2023年夏秋航季相比，今年加密了南寧至成都、重慶、西安等西部陸海新通道共建省份城市航線，以及北京、天津、杭州、溫州、西雙版納等多條重點省會、經貿、旅游城市航線航班密度；優化至香港等粵港澳大灣區航班；開辟上饒新航點，持續提升南寧至全國各地的通達性，不斷優化航線網絡布局。

2024年夏秋航季部分航班計劃時刻表。 南寧吳圩國際機場 供圖

國際地區客運方面，新航季南寧機場在穩定現有至曼谷、金邊、新加坡、吉隆坡、馬尼拉、斯里巴加灣、萬象、胡志明市、雅加達、芽莊、河內及香港、澳門等13條國際地區航線航班的基礎上，計劃逐步恢復開通至東盟國家重點經濟城市航線，適時開通恢復至東盟國家熱門旅游航線及東北亞國家航線，并根據市場需求適時加密在飛航班班次。

“三月三”假期中短途航線熱度高

3月30日，記者從多家駐邕航空公司了解到，南寧始發的多條熱門航線，航班預售客座率已過半，尤其是中短途航線更受旅客歡迎。

“旅游熱門城市航線的上座率超出預期，比如南寧前往海口、廈門、福州、重慶、鄭州、合肥、南京、武漢等地的航線，目前預售客座率基本超過50%。”深圳航空南寧分公司營業部副經理肖散云說。南方航空廣西分公司銷售部副經理胡佳也表示，根據目前的監測，“三月三”首日南寧至廈門、武漢、曼谷等地，航班客座率已接近80%，預計最終客座率將超過90%。

2024年夏秋航季南航計劃在廣西執飛34條航線。南方航空廣西分公司 供圖

今年“三月三”假期4天，航程時間2小時左右的中短途航線成為最受旅客青睞的選擇。肖散云介紹，海口、重慶、廈門這三個城市一向是短假期客流出行的熱點目的地。鄭州正逢牡丹節花季盛景，也是旅客“三月三”假期首選目的地之一。

海南是中短途旅游的一個熱門地。 受訪者 供圖

熱門航線返程航班余票緊張

旅客集中出行，票價將隨之出現一定程度的上漲。尤其是“三月三”假期第一天和前一天，票價漲幅最明顯。肖散云介紹，“三月三”當天熱門航線的機票價格明顯走高，如4月10日、11日的南寧—海口、南寧—重慶等航線，目前已基本沒有折扣。胡佳也表示，“三月三”假期多數熱門航線均是全價機票，和現在相比，票價上漲30%～60%。記者查詢某訂票軟件發現，南寧—廈門航線4月1日票價在750元左右，“三月三”首日（4月11日）漲至約1200元，上漲了近500元。

“票價還會隨著假期臨近、座位緊俏逐步提升。熱門航線的返程機票已比較緊張，像熱度較高的海南方向，4月14日海口—南寧的航班即將售罄。”肖散云建議，有出行計劃的市民提前規劃行程，盡早預訂機票。

胡佳則提醒，多數中短途航線余票較少，票價較高。建議選擇中短途航線的旅客，提前買好返程機票，目前部分熱門返程航班的客座率已超60%。有條件的旅客，也可以選擇乘坐中長航線前往北京、太原、青島、長春、哈爾濱、沈陽等地，在節中錯峰出行也是不錯的選擇。