梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 陳益銘）公交車作為市民日常出行的重要工具，其便捷性與準(zhǔn)確性直接關(guān)系到市民的生活質(zhì)量。然而，有市民反映，我市公交車出行的“梧州公交”小程序存在信息不準(zhǔn)確、功能不完善等問(wèn)題，給乘客出行帶來(lái)了不便，希望有關(guān)部門能解決這一問(wèn)題。梧州公交公司的工作人員表示，目前，市民可通過(guò)點(diǎn)擊首頁(yè)“公交車實(shí)時(shí)查詢（測(cè)試版）”，該版本各項(xiàng)功能還在完善當(dāng)中，希望市民提供寶貴意見。
7月23日，49路公交車停靠在四中車站。 →小程序內(nèi)卻一直顯示“尚未發(fā)車，無(wú)車輛信息”。梧州日?qǐng)?bào)記者 陳益銘 攝
7月23日上午10時(shí)，記者來(lái)到四中車站，體驗(yàn)這款小程序的實(shí)際使用情況。打開“梧州公交”小程序，首頁(yè)醒目的“公交車實(shí)時(shí)查詢（測(cè)試版）”吸引了記者的注意。然而，當(dāng)記者嘗試查詢具體車次信息
時(shí)，卻遭遇了信息與實(shí)際不符的尷尬。記者看到，由市福利院站開往廣電中心站的29路公交車顯示未發(fā)車，但在十分鐘后卻已抵達(dá)四中站；由旺甫站開往梧州南站的49路公交車，在三分鐘內(nèi)連續(xù)有兩輛公交車相繼到站，但小程序內(nèi)卻一直顯示“尚未發(fā)車，無(wú)車輛信息”。
這樣的信息誤差，讓不少市民感到困擾，市民黃女士說(shuō)：“我每天都要靠公交車上下班，但這個(gè)小程序的信息總是不準(zhǔn)，明明說(shuō)還有三站就到，等了十幾分鐘卻還沒(méi)見影。”張大爺也遇到了同樣的困擾，他告訴記者，他們老年人由于對(duì)智能手機(jī)操作不熟悉，更是難以利用小程序來(lái)規(guī)劃出行，只能依靠傳統(tǒng)的等車方式，這無(wú)疑增加了他們的出行難度。
對(duì)此，梧州公交公司的相關(guān)工作人員表示，目前，該公司正對(duì)“梧州公交”小程序進(jìn)行升級(jí)，并向公眾提供功能測(cè)試。市民可通過(guò)點(diǎn)擊首頁(yè)“公交車實(shí)時(shí)查詢（測(cè)試版）”進(jìn)行車輛查詢。原來(lái)查車功能模塊已停止數(shù)據(jù)更新，將在近期下線，建議市民使用測(cè)試版進(jìn)行查車。同時(shí)，新版本各項(xiàng)功能還在完善當(dāng)中，該公司將積極傾聽市民的意見和建議，不斷優(yōu)化服務(wù)流程和功能設(shè)計(jì)，努力打造一個(gè)既精準(zhǔn)又便捷的公交出行信息平臺(tái)，歡迎撥打客服電話0774-3831240提供寶貴意見。
市政協(xié)委員譚勇建議：針對(duì)我市“梧州公交”小程序信息不準(zhǔn)、功能待完善問(wèn)題，相關(guān)部門要加強(qiáng)數(shù)據(jù)更新與維護(hù)，確保公交實(shí)時(shí)位置、到站時(shí)間等信息準(zhǔn)確，提升乘客出行效率。同時(shí)，豐富小程序功能，如增設(shè)線路規(guī)劃、換乘推薦、到站提醒等實(shí)用服務(wù)，滿足乘客多元化需求，此外，優(yōu)化界面設(shè)計(jì)，提升用戶體驗(yàn)，使信息一目了然，操作簡(jiǎn)便快捷。通過(guò)這些措施，為市民提供更加高效、準(zhǔn)確的公交出行服務(wù)，緩解乘客出行不便。
