梧州零距離網-梧州日報訊（記者 吳艷虹 實習生 馬偉杰）共享電單車引入我市以來，為市民出行帶來了便利。然而，共享電單車騎行亂象仍頻有出現。

旺城廣場對面一名家長騎著共享電單車，后面還搭載著一名小朋友，兩人均不戴頭盔。梧州日報記者 吳艷虹 攝

8月6日，記者在梧州學院至旺城廣場一帶實地走訪觀察發現，盡管道路上騎行共享電單車的市民隨處可見，但能真正做到安全騎行的卻很少。

當天午后，在萬秀區富民二路一帶，記者看到，大多數騎行共享電單車的市民都沒有佩戴頭盔，也未取出配置在車頭前置物籃的頭盔。“天氣太熱了，戴頭盔很悶熱，所以我就沒戴。”未佩戴頭盔騎行的王先生說，“這個頭盔的大小也很難調整，佩戴不舒服。還常有人丟垃圾在頭盔里，里面還有灰塵、落葉等，衛生方面也讓人不放心。”

記者觀察還發現，僅可供一個人騎行的共享電單車上，不少市民還會搭載年幼的小朋友，也未為其配置頭盔等安全防護。小朋友或是蹲站在座位前的腳踏區域，手靠車頭儀表顯示屏保持平衡，或是擠坐在車座后，環抱前面騎行的人。有的甚至是兩名成年人同時坐在一個座椅上。

當天傍晚，在旺城廣場一帶，記者看見有市民一邊單手騎行共享電單車，一邊使用手機，緩速駛上桂江一橋。在萬秀區文瀾路，甚至還有兩名少年并行騎行共享電單車，一邊聊天一邊騎行，看到有紅燈就沖上人行道繼續向前開去。市民吳女士說：“我經常在路上看到有小朋友騎共享電單車，看起來像是小學生。他們騎在路上，不戴頭盔，還經常扭頭和同伴聊天，不關注路況，非常危險。”

根據《廣西壯族自治區電動自行車機動輪椅車管理辦法》第三十三條第六項規定，駕駛和乘坐電動自行車、機動輪椅車應當佩戴安全頭盔。隨后，記者登錄我市投放共享電單車的多個微信小程序查看，里面有相關安全提醒。其中，使用者在第一次使用時輸入身份證號等相關信息進行“一次性”認證后，便可繼續使用，且在后續使用中未再出現核驗復查。