梧州零距離網-梧州日報訊記者 陳益銘 通訊員 陳寧
交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。2024年以來，我市全力以赴加快交通基礎設施建設，道路連片成網，從普通國道到高速公路、越通越暢的現代化綜合交通運輸結構體系讓大眾出行更加舒適便捷，為我市經濟穩增長提供有力支撐。
截至2024年底，全市在建高速公路4條（段）共211公里，在建鐵路2條（段）共95公里，完成交通固定資產投資超過168億元，同比增長16.9%，再創歷史新高。
交通基礎設施項目工作持續優化
日前，我市一批交通項目進展情況喜訊頻傳，蒼梧至容縣高速公路的蒼容潯江大橋首榀鋼箱梁成功吊裝，平南至岑溪北段高速公路的柳州—平南—岑溪公路起點段正式建成并通車，平岑高速公路北流河特大橋拱肋順利合龍……
要想富，先修路。在交通強市的發展實踐中，我市從民生細微處入手，反復印證這一樸素真理，打通我市全域通行壁壘，延伸致富路。去年以來，我市充分發揮高速公路“聯、通”作用，完善高速公路路網布局，加快推進廣寧經蒼梧至昭平公路、梧州經玉林至欽州公路（蒼梧至容縣段）、柳州經平南至岑溪公路（平南至岑溪北段）、梧州環城高速南段公路、貴港至岑溪公路等一批高速公路項目。
農村公路不僅是連接鄉村與外界的紐帶，更承載著百姓對增收致富美好生活的向往和鄉村振興的夢想。去年以來，我市高質量建設“四好農村路”，加快完善農村交通運輸基礎設施，推動路域環境持續改善，蒙山縣獲得“四好農村路”全國示范縣稱號，實現“零”的突破，全市“四好農村路”自治區示范縣比例達到50%以上。
與此同時，長洲水利樞紐船閘過貨量突破2億噸，再次刷新國內天然河流船閘過貨量紀錄。2024年1至12月，全市累計完成水路貨運量6958.7萬噸、貨物周轉量238.63億噸公里，同比分別增長15.93%、17.14%。“2025年，我市將全力推進梧州港建設，加快完善港航物流體系，加大交通固定資產投資，全面完成‘十四五’規劃目標。”市交通運輸局相關負責人說。
船舶污染治理和交通法治建設同步推進
近日，金輝水上加油站的工作人員接到了“桂平濱海3056”號船員的加油請求，不一會兒，他們迅速上船，短時間內完成了加油作業和生活污水接收處理。這一高效行動，正是我市在船舶污染物接收轉運處置方面所取得成效的一個生動例證。
去年以來，我市積極依托“西江生態黨建聯盟”，將黨建引領作為解決船舶收污治污問題的關鍵突破口，致力于筑牢西江生態安全屏障，通過建立聯盟聯席會議制度、完善黨組織和黨員干部作用發揮機制等舉措，不斷強化源頭管控、鏈條管理，發揮示范帶動作用。
在此基礎上，我市創新性地推出了“有償加油+免費收污”的梧州模式。該模式下，船舶在轄區水上加油站加油時，燃油價格按市場價格，加油站免費提供船舶生活污水、生活垃圾和含油污水的接收服務。這不僅滿足了船舶的排污需求，還吸引了更多船舶前來加油，從而實現了船舶、船企和水上加油企業的多方共贏。據統計，2024年我市累計接收處理1.87萬艘次船舶的生活污水8925噸，全市13個公共碼頭均已100%開展船舶生活污水接收業務。
不僅如此，我市還持續推進交通法治建設，大力開展車輛超限超載、“平安貨運”專項整治、老舊碼頭及非法裝卸點專項整治、道路交通安全綜合整治、安全生產治本攻堅三年行動等專項行動；深入開展桂粵兩省（區）交通運輸區域聯動執法，有力打擊港口碼頭、“兩客一危一貨”、出租汽車等交通運輸領域各類違法違規行為，強化道路運輸、水上交通、港口運營、工程建設等重點領域安全隱患排查治理，統籌抓好鐵路沿線環境安全隱患治理，以高水平安全護航交通高質量發展。
交通，一頭牽著經濟發展，一頭系著民生福祉。如今，我市道路交通路網的不斷完善和升級，必將助力我市在高質量發展的大道上奮力趕超、加速奔跑。
