梧州日報記者 姚藍婷 通訊員 唐春秀 劉家誠 林勇
“十四五”以來，我市緊扣交通運輸高質(zhì)量發(fā)展主題，以建設(shè)人民滿意交通為目標，始終堅持“項目為王”理念，用好用活各項政策，全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以項目建設(shè)提速推動高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)構(gòu)建，打造港口型物流樞紐。今年1至10月，全市完成交通固定資產(chǎn)投資111.84億元，占年度計劃的83％，力爭全年完成交通投資135億元以上，交出交通建設(shè)亮眼答卷。
水運項目建設(shè)扎實推進
桂江航道工程作為廣西“十四五”規(guī)劃水運建設(shè)重點項目，對我市發(fā)揮西江黃金水道“東融西聯(lián)”的紐帶作用至關(guān)重要。
近日，記者走進桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）項目旺村壩下河段現(xiàn)場看到，多艘施工船錨定作業(yè)區(qū)域，大型挖泥設(shè)備鐵臂揮舞，精準挖取水下淤積砂石。“目前，主體航道工程已完成95％。我們在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，全力推進項目建設(shè)沖刺收尾。”桂江航道工程建設(shè)指揮部副指揮長唐繼彬說。
這是我市扎實推進水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生動實踐。當前，全市各水運項目建設(shè)爭分奪秒，一張張“施工圖”正加速轉(zhuǎn)化為“實景圖”——廣西首條高等級航道貴港至梧州3000噸級航道已全線貫通，3000噸級船舶可直達粵港澳大灣區(qū)。《梧州港總體規(guī)劃（2035年）》獲交通運輸部、自治區(qū)政府聯(lián)合批復(fù)，為億噸大港建設(shè)提供規(guī)劃引領(lǐng)。
港口建設(shè)同樣多點突破，大利口作業(yè)區(qū)7號、8號泊位工程籌備工作，以及塘源作業(yè)區(qū)一期工程、平浪作業(yè)區(qū)工程等一批港口碼頭項目前期工作正提速推進。1至10月，全市水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目完成投資2.2億元。
公路鐵路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善
近日，記者走進中國建筑投資建設(shè)運營的蒼昭高速公路六堡3號隧道附近路段施工現(xiàn)場，只見滾燙的瀝青伴隨著升騰的白色煙氣傾瀉而出，施工人員在攤鋪機、壓路機等設(shè)備的配合下，將瀝青混合料均勻鋪設(shè)在路面上。
近日，在蒼昭高速公路六堡3號隧道附近，施工人員在攤鋪機、壓路機等設(shè)備的配合下，將瀝青混合料均勻鋪設(shè)在路面上（無人機照片）。 記者 李燦明 攝
目前，蒼昭高速公路一標段的路面鋪設(shè)已進入尾聲，中建二局廣西蒼昭高速公路項目副總工張雙介紹：“當前機電、交安及綠化工程正緊鑼密鼓推進，確保年底全線通車。”
公路網(wǎng)絡(luò)是連接城鄉(xiāng)、暢通物流、便利民生的核心基礎(chǔ)設(shè)施。我市持續(xù)完善公路網(wǎng)絡(luò)，以“內(nèi)暢外聯(lián)、互聯(lián)互通”為目標，加快推進高速公路加密、國省干線升級、農(nóng)村公路提質(zhì)等重點工程，不斷織密覆蓋全域、高效便捷的交通路網(wǎng)。
目前，我市已實現(xiàn)“縣縣通高速”目標，高速公路總里程達638公里，“一環(huán)六橫五縱”高速公路網(wǎng)日趨成型。平南至岑溪高速公路已于今年6月全線通車，廣寧經(jīng)蒼梧至昭平高速公路力爭今年底建成，蒼梧至容縣高速公路今年底前完成主體工程建設(shè)，梧州環(huán)城高速南段、梧州南繞城線（題甫至六坊段）公路、省道304線藤縣濛江至平南丹竹公路等重大項目正加快推進。我市還深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，蒙山縣獲評“四好農(nóng)村路”全國示范縣，長洲區(qū)正陽至泗洲公路獲“廣西美麗農(nóng)村路”稱號。1至10月，公路項目完成投資77.38億元。
鐵路大通道也正在加快構(gòu)建。我市已建成“一縱一橫一支”鐵路網(wǎng)，運營里程達268公里，2至3小時交通圈覆蓋廣西區(qū)內(nèi)及粵港澳大灣區(qū)的廣州、深圳等城市。目前，柳廣鐵路柳州至梧州段、南珠高鐵玉林至岑溪段正加快推進。
“十四五”以來，我市加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，交通強市建設(shè)邁出堅實步伐。下一步，我市將在謀深謀實“十五五”綜合交通運輸發(fā)展的前提下，進一步乘勢而上、再續(xù)新篇，堅定不移推進交通強國建設(shè)，解放思想、創(chuàng)新求變，向海圖強、開放發(fā)展，深化提升億噸西江樞紐港，加快推進港口型國家物流樞紐建設(shè)，全力打造桂東粵西綜合交通樞紐城市。
