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    除了高大上的動車、高鐵，即使T字頭的特快列車，硬座車廂內都避免不了臟和擠。但在這一票難求的春運時代，能登上火車，已經是人品爆發的結果。至于車廂臟不臟、座位有沒有，對于廣大艱苦樸素的勞動人民來說，已經不是一個問題。

    當候車室的閘門打開那一瞬間，那些扛著行李跑在最前端的人們，都希望能搶到最好的位置——門端（行車全程不會打開的車門前空位），這是列車里的“風水寶地”，近廁所、吹冷風——通風透氣，還有永不停息的車輪噪音作為旅途伴奏。“這里好啊，可以放得下我們所有的行李，又有位置坐。”

    1月21日,在湛江開往武昌的1803次列車上，記者遇到了從湛江上車的劉大叔。他告訴記者，憑著他“坐”火車的多年經驗，他每次上車都要搶占門端，把所有行李放進去，自己則坐在行李上，在接下來的9個小時車程里，這個接近1平方米的空間，就是他的地盤了。記者看到，火車上每一段車廂之間的門端，都有乘客盤踞，連充滿氨氣味的車廂頭尾空間、靠近垃圾池的洗手處都被無座的乘客一一瓜分。劉大叔對記者說，硬座車廂里雖然不時有空位，但行李不好放，有坐票的來了又要走，太麻煩，還不如在門端駐守穩當：“我們這些工人，更臟更累的活兒都干過，火車上這環境算什么。”雖然每次春運回家都買不到座位票，但劉大叔覺得沒關系，只要能回到家，路上囧一點又如何。

    有這樣一群人，每年的春運，頂著寒風、冒著冷雨，駕駛著摩托車，拖家帶口地往家趕，這種被認為是“最辛苦返鄉的方式”，也是公認最省錢的返鄉之路。或許現在已經無法查證，到底是誰第一個想出開摩托車回家這個方法，只知道，后繼者為了這段回家路，想出了許多辦法與風雨抗爭，化囧途為歸途。

    “頭盔上的皮圍脖、車把上的皮手套、還有身上的皮護膝，全都是我老婆縫制的，遮風擋雨沒問題！”1月23日，在梧州東出口春運服務站，剛剛停車休整的邱和杰笑著對記者說。他和妻子都在順德的一間家具廠工作，平日廠里廢棄的皮料，他倆收集起來，集腋成裘，可以做出好幾套“裝備”。邱和杰還記得，兩年前他們開摩托車回老家桂平過年，剛好遇上下雨，寒風撲面、冷雨刺骨，“整個身體都在抖著，幸好回去以后沒有生病。”邱和杰說，這次經歷沒有打消他們開摩托車回家過年的想法，反而覺得以后的旅途會更有經驗。

    今年，邱和杰夫婦親手包了八個粽子，同行的伙伴每人一只，作為路上的午餐，還帶上了一個可以拍照的手機，看見沿途有漂亮的風景，就下車拍攝。在邱和杰看來，回家的旅途沒有最囧，只有更美。

    在佛山南海打工的梁嚴秋，本想在1月22日晚回到藤縣太平鎮老家的，但意外的一場車禍，不僅讓他掛了彩，也耽誤了他回家的行程。據梁亞秋描述，1月22日中午途經云浮時，他們遇到了一群“不愿意好好開車”的青年，其中一輛摩托在其后方飆車時，因剎車失靈直接撞上了梁嚴秋摩托車的尾部，“我當時只聽到轟的一聲，還沒反應過來就倒在地上了”。由于受了傷，梁嚴秋被迫在云浮留宿一晚。

    23日上午，在梧州東出口服務站的醫療點，記者看到了梁嚴秋，他的臉上、腿上都掛了彩，仍在為不能按計劃到家悶悶不樂：“今晚小年夜，我本應在家幫手的。”梁嚴秋說，今天他無論如何也要回到家，與家人一起過節。

    據《西江都市報》報道，1月16日上午10點左右，從廣東中山市新會鎮駕車至來賓市的李大宋推著一輛男裝摩托車，艱難地走進梧州東出口春運服務站。面對春運服務志愿者和交警，40多歲的李大宋不停地揉著發紅的眼，說：“眼睛看不見東西了。”志愿者們當即將李大宋扶進服務站休息，并遞上姜糖水和面包。但經過一個多小時的休息，李大宋依然不能視物。后來據李大宋回憶，在途經開平時，他已經覺得眼睛不舒服了，但為了趕路，他沒有休息，持續開車，抵達梧州時，眼睛已腫痛得令人難以忍受了。

    由于服務站內醫療設備有限，當天上午梧州市工人醫院派出救護車輛，將李大宋送院治療，后經醫生細心診治，確認李大宋患有慢性角膜炎。據悉，李大宋在廣東中山市新會鎮一家工廠從事木工工作。工作場所木屑較多，一個月前，他開始覺得眼睛不時會腫痛。因年底工作忙，他一直沒看病。“你暫時不能駕駛了。”醫生為李大宋開了藥，提醒他駕車的注意事項，并勸說他在梧州休息一日。李大宋拿藥后，到醫院附近的旅館住了下來。

    22日，本網記者致電李大宋了解其近況，李大宋說回家之后，眼睛就沒有再痛過了，當地醫生檢查后也認為沒有大礙，“放心，我到家了，不會有事的了。”

    回家之路，傷痛、意外等不安全的因素總會不期而至，讓迢迢歸途變得囧上加囧。記者從梧州市衛生局了解到，春運期間，返鄉農民工在行車途中出現擦傷、感冒、抽筋等癥狀居多，截至1月26日下午3時，我市衛生系統志愿服務隊共計為463名返鄉民群提供醫療咨詢，處理癥狀146例，免費發放藥品價值1076元。

    每年春運期間，在梧州東出口春運服務站，一批批的鐵騎大軍，都會引來一批鏡頭的聚焦，這些鏡頭的背后，除了新聞媒體，還有一批關注春運的網友“自媒體”。開摩托車返鄉的農民工怎么也不會想到，普通的一段回家路，從休息、飲水、吃飯，到打電話、甚至擦藥，都會被錄入多個鏡頭里，一些以往從不說出口的心情感受，要面對不同的媒體說好幾次。

    “你們是哪個媒體的？我回家以后上網看看。”一名從順德開摩托車回老家的小伙子問記者。在他看來，回家的途中被“包圍采訪”、“蜂擁慰問”，是一件有趣又尷尬的事。有趣的是，自己也“被明星”了一回。尷尬的是，面對鏡頭要回答那么多的問題，心里實在打鼓。

  講述人：梧州學院大四學生小劉

    早在收拾行李時，我就發現自己的旅行箱輪子掉了一個，為了省錢，我打算將就著再用一回。豈料，旅行箱沒有隨我所愿般堅強，回家當天，還沒把箱子拖到校門口，三個輪子就先后“罷工逃跑”了。我只好拎著箱子繼續走，但由于箱子里東西太多，把手負荷不了，走不了一會兒，箱子的把手斷了。箱子里裝了許多大部頭的書、加上衣服等，至少有30斤，當時拎不得，拉不了，扛不上，搬不動，幸而有同行的朋友跑到校外截出租車，在司機的幫助下才把行李放上車，得以順利到達火車站。

    到了火車站后，我買了一個特大旅行袋，把旅行箱的東西都裝進去，但提包成了一行人最大的問題。同行的兩個女生都帶了不少行李，我也另外提了一個超大的旅行包，三人連拖帶抬，才勉強把行李弄到站臺上，但面對洶涌上車的乘客，拖著兩大袋行李的我再沒有辦法擠上車，幸而火車乘務員及時伸出了援助之手，幫忙把行李搬上了火車，終于坐上了回家的火車，但第二天起床，兩條胳膊都已經不是自己的了。

  講述人：梧州學院大四學生小李

    那是2013年春節前的事了，“倒霉的事都讓我遇上了”。我回家有兩趟火車，當天我搭的是最早的那趟火車，但居然晚點四十多分鐘，下火車后我馬上轉乘汽車，豈料坐過了站，來回折返又耽誤了許多時間，到車站的時候，回縣城的班車剛走，被迫干等了一個小時。好不容易坐上班車，那車子居然在半路拋錨了，當時天空還下起了小雨，我覺得自己真是囧透了……

    參加春運報道三年多來，見過不少艱辛驚險的回家之旅，更多的是無畏風雨的返鄉表情，再問“苦不苦、累不累”，可能過于矯情。再苦，不及異鄉苦；再累，不及干活累。在每年一次的歸途上，每行一步，便離家更近一些，那用歸家的信念支撐著的長途跋涉，每一步都是興奮大于苦累的。那些在歸途上的游子，從不怨苦喊累，我們也只有以囧說事，笑著祝福他們，一路平安。