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關鍵詞：以舊換 新

????叫好不叫座

????上半年，國家出臺《汽車以舊換新實施辦法》，對舊車換新車給予補貼。辦法規定，在2009年6月1日～2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車；使用不到12年的老舊中、輕型載貨車；使用不到12年的老舊中型載客車(不含出租車)以及提前報廢的各類“黃標車”（黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車），并換購新車的，根據報廢車型可享受補貼。

????此辦法的出臺，應該說是鼓勵消費的利好政策，無論對車主還是對汽車商，都是一支興奮劑，推出之初確實引起了一股不少的轟動和各方熱議。但由于此辦法的限制條件多，例如補貼額度少，僅有3000～6000元，同時不能享受購置稅優惠政策，對于市民來說實惠度非常有限。此外，報廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人，報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車。限制多，補貼少，導致我市的車主對此辦法并不十分“感冒”，拿舊車置換新車的人到目前為止可以說廖廖無幾。

????此外，記者從一些車行了解到，實施以舊換新，需要有一系列的配套來支撐運作，所以即使實施了幾個月，此辦法在我市還是未能大張旗鼓地開展，只能算是剛剛起步，很多商家也正在籌劃，做著各方面的準備。大規模開展并被車主接受，還需假以時日。