????西江都市報訊 （記者 趙洋） 近日，梧州市市長辦公會議討論通過了《梧州市大氣污染防治2014年度實施計劃》。《計劃》提出一系列防治工作任務(wù)措施，要求各級各部門齊抓共管，共同推進(jìn)大氣污染治理，改善市區(qū)空氣質(zhì)量。

????據(jù)了解，梧州市區(qū)可吸入顆粒物濃度正逐年上升，自2011年開始，可吸入顆粒物的API指數(shù)超過二氧化硫、二氧化氮，成為最主要的空氣污染物；二是空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)占比有所下降，市區(qū)全年空氣質(zhì)量優(yōu)良率雖然達(dá)到100%，但空氣質(zhì)量為良的天數(shù)逐年上升。

????梧州市環(huán)保部門分析，影響可吸入顆粒物濃度變化的因素有三。一是城市建設(shè)步伐加快，施工工地數(shù)量有所增加，開工面積較大，建筑施工揚塵和道路交通揚塵有一定增加；二是全市機動車保有量從2010年的49.8萬輛上升到2014年6月的61.32萬輛，機動車內(nèi)燃機排放黑煙屬于細(xì)顆粒源，排放的氮氧化物、烴類和二氧化硫也會形成次生顆粒物，對可吸入顆粒物濃度造成較大的影響；三是梧州市區(qū)屬丘陵地帶，地形特點呈現(xiàn)盆地狀，年平均風(fēng)速低，靜風(fēng)率高，逆溫次數(shù)多、強度大，逆溫層底部距地面高度低，地形、氣象條件不利于大氣污染物的稀釋擴(kuò)散。

????《計劃》提出：梧州市2014年度環(huán)境空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，為城市空氣環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)達(dá)250天以上。為確保目標(biāo)完成，梧州市今年將實施燃煤工業(yè)鍋爐淘汰項目1個，工業(yè)氮氧化物治理項目1個，加油站油氣回收項目30個，淘汰落后產(chǎn)能項目2個，監(jiān)測能力建設(shè)項目1個，機動車環(huán)境監(jiān)管能力建設(shè)項目1個。

????在推動城市揚塵污染防治管理方面，各有關(guān)部門要聯(lián)合加強環(huán)境綜合整治，控制因施工、拆除、運輸、堆放、保潔、養(yǎng)護(hù)等活動，以及泥地裸露產(chǎn)生粉塵顆粒物對周邊環(huán)境和大氣造成的污染，特別是房屋建筑工程的施工，市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、市政大修、養(yǎng)護(hù)工程施工，堆放易產(chǎn)生揚塵污染物料的碼頭等，減少城市揚塵污染。

????同時，促進(jìn)機動車污染防治，在梧州市首次注冊登記機動車和對外地轉(zhuǎn)入機動車實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，以控制污染增量；開展在用營運公交車尾氣治理，逐步增加上路運營的純電動出租車。

????■鏈接：

????可吸入顆粒物——在環(huán)境空氣中長期飄浮的懸浮微粒，對大氣能見度影響大。一些顆粒物來自污染源的直接排放，如煙囪與車輛。另一些是由環(huán)境空氣中硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機化合物及其他化合物互相作用形成的細(xì)小顆粒物。