西江都市報訊 （記者 黃海志） 南廣鐵路廣西段開通運營以來，何時能在梧州南站實現(xiàn)動車組列車與公路客運的無縫接駁，一直廣受市民關(guān)注。昨日，記者從有關(guān)部門獲悉，計劃投資額為4.6億元的梧州市龍圩綜合客運樞紐站，計劃在本月底開工建設。

據(jù)了解，龍圩綜合客運樞紐站位于龍圩區(qū)城西片區(qū)四界沖附近（即梧州南站站前廣場東側(cè)地塊），規(guī)劃用地面積為35937平方米（合53.9畝），總建筑面積為101756平方米。樞紐站設計擁有用于為長短途汽車、出租車、城市公交和社會車輛停靠的機動車停車位共計1251個。

龍圩綜合客運樞紐站項目業(yè)主——梧州超大金暉運輸集團有限公司辦公室負責人告訴記者，該樞紐站設計標準為國家一級客運站，日旅客發(fā)送能力為1.8萬人次，計劃投資額為4.6億元，建成后出行者將可在此實現(xiàn)在公路客運與南廣鐵路動車組列車、公共交通和社會車輛之間的“零距離”換乘。

此外，記者還了解到，根據(jù)梧州市構(gòu)建區(qū)域性綜合交通運輸樞紐的總體規(guī)劃，除了龍圩綜合客運樞紐站外，梧州市區(qū)還將新建玫瑰湖綜合客運樞紐站和城北客運站這兩個一級客運站，上述三個客運站，將與現(xiàn)有的龍船沖客運站一起，構(gòu)成服務梧州市區(qū)東西南北四個片區(qū)完善的公路客運樞紐系統(tǒng)。

目前，選址于梧州火車站旁、建成后將取代梧州金暉汽車站的玫瑰湖綜合客運樞紐站正在進行相關(guān)前期工作，而位于梧州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的城北客運站則已動工建設，并進入主體工程建設階段。