????梧州日報訊（記者 梁萍 通訊員 謝進銘） 記者從市住建委獲悉，中心城區道路與交叉口交通優化設計方案已通過專家評審，目前正在推進工程建設的前期工作。按照方案，優化工程將對相應的交通節點進行技術改善和設施提升，可在一定程度上緩解交通擁堵問題。

????據了解，本次交通優化的范圍涉及新興二路、新興三路兩條道路，以及新興一路大塘市場路口、太陽廣場路口、潘塘公園路口、建行路口和平浪高速路口、紅嶺舜帝大道路口、西環步埠路口七個交通擁堵點，主要是對現有道路組織結構、交通安全設施、路邊公交站點和停車位等方面進行改造和優化，以提高通行效率、改善交通秩序。優化工程計劃于近期開工建設，年內完成。

????新興二路、三路是中心城區的主干道，目前均為雙向四車道，兩邊非機動車道設置有停車位，隨著交通流量大幅增加，加上沿線進出車輛頻繁，通行效率日益下降。設計單位根據兩條道路的實際情況提出了各自的優化措施。其中，新興二路規劃增加路中隔離欄，避免車輛左轉進出，同時合理設置信號控制交叉口，并在北一巷、新聞路、長洲區政府、兩廣市場大門、新湖一路等五個交叉路口設置機動車調頭車道，對部分公交站點進行微調，新增大正商業廣場站；新興三路將取消兩側現有非機動車道，改四車道為六車道，非機動車道并入人行道，兩者通過綠化行道樹的柔性隔斷來進行一體化處理，同樣設置中央隔離帶，減少路上交叉開口，新湖二路、春湖路、夏湖路和秋湖路四個支路改為右進右出。

????道路停車方面，實施優化后，新興二路和三路都將取消部分交叉口展寬范圍內、公交車站處及附近、重要單位開口處的路內停車位，新興二路只在新聞路以南市十五中、沿街餐飲商業前及西環路大塘小學前設置路邊停車位；新興三路的大部分停車位則仍予以保留。

????按照優化設計，分布于市區主要路段的七個交叉口堵點將主要通過設置渠化島、延伸隔離欄、增加過街橫道等方式來進行優化。其中，建行堵點在新興一路文瀾路西北角設置右轉渠化島，減小交叉口面積，文瀾路西堤路東進口壓縮車道寬度，中心線南移；太陽廣場路口將延長中央隔離帶至工廠二路，路口設置右進右出渠化標線，禁止隨意停車；大塘市場路口這邊，將上游新興二路—新興三路交叉口隔離欄延伸至吉塘路，只準右進右出，設置10米寬行人和非機動車過街橫道，滿足過街需求。