????職業(yè)是攝影記者，事業(yè)是繪畫。攝影記者的工作經(jīng)歷，日常生活的累積，為李煜榮進(jìn)行寫實繪畫提供了創(chuàng)作源泉，豐富了作品的內(nèi)涵。

????作為梧州日報社攝影記者，李煜榮創(chuàng)作的油畫《鋪軌》，就是在攝影基礎(chǔ)上創(chuàng)作的寫實作品。《鋪軌》在《慶祝中華人民共和國成立60周年廣西美術(shù)作品展覽》中獲評二等獎，2013年入選中國美術(shù)家協(xié)會主辦的“豐域西南”吾土吾民油畫展，并在同年《美術(shù)》第八期發(fā)表，這也是梧州極少數(shù)進(jìn)入國家級展覽的油畫作品。

????《鋪軌》創(chuàng)作激情源于梧州人期盼修鐵路的愿望。2007年11月，洛湛鐵路鋪軌開始進(jìn)入梧州段，正式結(jié)束梧州“地?zé)o寸鐵”的歷史，使身負(fù)攝影任務(wù)的李煜榮產(chǎn)生了創(chuàng)作的想法：“作為畫者，要用藝術(shù)的方式為歷史留下畫面。”為了記錄下這一歷史瞬間，李煜榮從晚上六時一直守候到八時許，終于抓拍到一張人物走向鏡頭的滿意照片。“拍照時就想著要怎么樣去描繪、創(chuàng)作畫作，注重照片的色彩、人物、動作等構(gòu)圖，在施工操作中捕捉好的瞬間。”

????直接畫法使紀(jì)實性作品更真實。記者看到，《鋪軌》以夜色中運軌車上的景象為選材主體，別出心裁的夜間工作場景構(gòu)圖使畫面呈現(xiàn)出神秘色彩，預(yù)制軌的厚重和縱橫的線條形成了強(qiáng)烈的視覺沖擊。在畫面上方，一名戴著手套的施工人員在鐵軌上朝著前方走來，極具意境和寓意。“用中央人物沿著鐵軌向觀眾走來的畫面，象征梧州人民期盼鐵路修到家的夢想將成為現(xiàn)實。”李煜榮說。

????由于白天需要工作，《鋪軌》的創(chuàng)作都是利用業(yè)余時間進(jìn)行，總共歷時三個半月，平均每天需要繪畫10個小時。李煜榮告訴記者，寫實油畫的創(chuàng)作比較累，需要慢工出細(xì)活，完成一幅作品通常要用數(shù)月來創(chuàng)作。此外，還要經(jīng)常外出寫生、構(gòu)思，積累創(chuàng)作素材。

????李煜榮學(xué)習(xí)繪畫至今已有40多年，通過長期學(xué)習(xí)吸收古今中外油畫技法，進(jìn)行各種風(fēng)格的繪畫積累和探索，認(rèn)定了寫實油畫的路子。在創(chuàng)作中，結(jié)合工作、深入生活，注重以寫實繪畫表現(xiàn)紀(jì)實題材，反映接地氣的民生題材，相繼創(chuàng)作了油畫《蘭寨閑情》、《春天里》和水彩畫《追夢人》等一批作品，獲得廣西當(dāng)代人物畫展優(yōu)秀獎、入選第十二屆全國美展等榮譽(yù)。