5月11日，在紫金村碼頭，一臺(tái)臺(tái)大型起重機(jī)正開足馬力向貨船吊裝集裝箱。 本報(bào)記者 黃海志/攝
????西江都市報(bào)訊 （記者 黃海志 通訊員 吳柏松） 5月11日，記者從梧州港塘源作業(yè)區(qū)紫金村碼頭獲悉，自去年初建成投入試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，該碼頭生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好，今年4月份的集裝箱吞吐量首次超過(guò)一萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為助推梧州水運(yùn)行業(yè)發(fā)展的生力軍。
????當(dāng)天上午10時(shí)，“貴港天佑3099”等四五艘2000噸集裝箱貨船正停泊在碼頭前沿泊位上，而在裝卸平臺(tái)上一字排開堆滿了集裝箱，一臺(tái)臺(tái)大型起重機(jī)正開足馬力向貨船吊裝集裝箱。在一兩百米遠(yuǎn)的碼頭后方堆場(chǎng)上，放眼望去盡是整裝待發(fā)的集裝箱，陣勢(shì)蔚為壯觀。
????“紫金村碼頭、李家莊碼頭和赤水碼頭，構(gòu)成了梧州水運(yùn)市場(chǎng)三足鼎立的態(tài)勢(shì)，也見證著梧州水運(yùn)行業(yè)的復(fù)興。”紫金村碼頭業(yè)主——梧州通洲物流有限公司代總經(jīng)理涂強(qiáng)表示，從去年1月試運(yùn)營(yíng)至今，紫金村碼頭一期工程的四個(gè)3000噸泊位已逐漸產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，目前已有中遠(yuǎn)、洋航、駿鵬等國(guó)內(nèi)大型貨運(yùn)公司進(jìn)駐，梧州本地和玉林、桂林等地的貨主，也紛紛上門來(lái)尋求業(yè)務(wù)合作。
????統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，紫金村碼頭去年累計(jì)完成集裝箱吞吐量4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，今年1至4月累計(jì)完成吞吐量2.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，而單單是4月份，更是達(dá)到了突破性的1.02萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為試運(yùn)營(yíng)以來(lái)首個(gè)吞吐量突破上萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的月份。碼頭良好的運(yùn)營(yíng)狀況和梧州水運(yùn)市場(chǎng)的前景，讓業(yè)主單位將二期工程提上日程，涂強(qiáng)告訴記者，在繼續(xù)完善一期工程后方堆場(chǎng)和相關(guān)配套工程建設(shè)的同時(shí)，他們還計(jì)劃適時(shí)上馬二期工程。
????有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，梧州港口及水路貨運(yùn)之所以能保持如此良好的發(fā)展勢(shì)頭，一方面得益于梧州和周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)水運(yùn)需求的帶動(dòng)；另一方面，也得益梧州多年保持的對(duì)水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)的高投資。
????記者從梧州市交通運(yùn)輸局了解到，自2008年以來(lái)，在廣西壯族自治區(qū)打造西江億噸黃金水道的背景下，梧州市先后開工建設(shè)赤水、李家莊（三期）、紫金村、中儲(chǔ)糧、大利口等碼頭作業(yè)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了一年建成一個(gè)作業(yè)區(qū)的目標(biāo)。僅在去年，梧州市水運(yùn)項(xiàng)目就完成投資9.24億元，超額完成年度投資計(jì)劃。今年1月至4月，梧州市水運(yùn)項(xiàng)目完成投資2150萬(wàn)元，占年度投資計(jì)劃的56.7%。
????梧州市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員陳文濤表示，圍繞建成西江黃金水道區(qū)域性現(xiàn)代化綜合聯(lián)運(yùn)龍頭大港的目標(biāo)，梧州市仍將不斷保持水運(yùn)建設(shè)的高潮。今年，梧州市將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)大利口碼頭一期工程投產(chǎn)試運(yùn)行，加快推進(jìn)赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭二期工程、梧州至貴港3000噸級(jí)航道整治工程和繡江復(fù)航一期工程前期工作，完成桂江航道整治蓮花大橋至河口段航道整治工程，實(shí)現(xiàn)2015年形成梧州港年吞吐能力達(dá)到5000萬(wàn)噸的既定目標(biāo)。 | 
