????西江都市報報料熱線報道（見習記者 李玉瑩 李靜） 近日，有市民向本報反映，市內出現了一些用于拉客的“封閉型”三輪車，雖然部分市民認為坐這樣的車出行“挺方便”，但這樣的三輪車上路是否合法，是否安全可靠，不少市民對此仍心存疑慮。對此，記者近日走訪了多個部門，得到的答復均是該車上路營運不屬于他們部門的管轄范圍。

????車主看法：封閉型三輪車拉客更有優勢

????9月16日，記者走訪發現，梧州市內一些大型購物商場、醫院、市場門口等地方，都能看到不少封閉型三輪車停泊待客。這些三輪車的結構與以往的三輪車沒有太大不同，只是車廂有門有窗，看起來比較寬敞。記者隨機詢問了一位吳姓三輪車主，發現乘車價錢與以往三輪車叫價差不多。吳先生告訴記者，大概在一個月前，自己在外地購置了這輛全新的三輪車。他認為這種車封閉性好，比舊式的三輪車更安全。

????他表示這輛車的“門窗”系由廠家配備，并不是自己改裝。“自從換了這輛車，客人比以前多了，尤其是下雨天，因為有車門，不會被雨水打濕衣服，自己開車也覺得比以前平穩。”吳先生說。當記者詢問其是否持有駕駛證，是否獲批允許營運時，吳先生表示自己有駕駛證，有關部門也批準其營運，但具體是什么類型的駕駛證，哪個部門批準的，他稱不方便透露。

????乘客觀點：對該種車型的安全性意見不一

????采訪當天，剛乘搭了一輛封閉型三輪車的市民羅女士表示，這種封閉型三輪車看起來比較牢固，因為車身有門窗，而很多舊式三輪車都是用布來充當門窗，如果路不平坦，車子一旦顛簸，車身會搖搖晃晃，比較危險。但市民李女士有不同看法，她向記者表明了她的擔憂：“雖然偶爾會選擇乘坐封閉型三輪車，但是不清楚其安全性，也不知其是否屬于合法營運。”

????部門回應：該類車上路營運不屬其管轄范圍

????隨后，記者來到梧州市城區交通秩序聯合整治工作領導小組辦公室了解情況。該辦公室的相關工作人員表示，這類封閉式三輪車的營運管理不屬于該部門的管轄范圍。此外，記者還詢問了梧州市交通管理局的相關工作人員，得到的回復也稱不屬于他們部門的管轄范圍。

????市民建議：希望有關部門能進行規范管理

????關于封閉型三輪車上路營運的問題，市民黃女士認為，封閉型三輪車乘坐起來雖比以往改裝過的舊式三輪車舒適，但安全隱患仍然存在。此外，若不加以管理，很可能會有越來越多的駕駛員購進這類車，屆時封閉型三輪車在市區上路的現象或愈發普遍。因此她建議，“希望有關部門可以規范管理，監督好此類三輪車的營運情況，防止危險發生。”黃女士說。