11月9日，施工人員對藤縣西江大橋原有的護欄進行切割和拆卸。通訊員 黃群禮/攝

??? 西江都市報記者 黃海志 通訊員 黃群禮

????藤縣西江大橋是藤縣通往桂林市和蒙山縣等地的重要公路橋，因出現病害被鑒定為四類危橋。今年4月，藤縣西江大橋加固改造工程開始動工建設。據悉，藤縣西江大橋項目改造工程預算金額為8371萬元，計劃工期為13個月。大橋改造內容包括主橋橋墩加固，拱上立柱和主要構件粘貼鋼板、外包砼加固、更換橋面板、重做橋面鋪裝以及引橋拆除橋面鋪裝等。

????日前該大橋已完成上游半幅施工，進入下游半幅施工，力爭明年2月1日主體完工通車。

????封橋施工加快工程進度

????11月9日下午，藤縣西江大橋加固改造項目工地上一片繁忙，在被圍欄圍蔽的施工區域內，工人們正在用起重機裝吊、移動龍門吊，并將鋼筋、施工機械等材料物資從上游橋面搬運至下游橋面，同時拆除下游橋梁圍欄。

????“自4月7日開工建設以來，藤縣西江大橋加固改造工程進展順利，目前已完成橋梁上游半幅主體工程施工。”藤縣西江大橋加固改造工程建設辦公室副主任黎國勝介紹，開工以來，建設單位多次咨詢橋梁專家，優化舊橋拆除方案，以增加工程施工作業面，加快施工進度。

????進入今年年中后，由于藤縣西江大橋加固改造項目主橋施工已到施工關鍵階段，開始進入拱肋混凝土澆筑、梁板安裝等工程作業，按照之前半封閉交通管制方案，已不能滿足工程質量和進度的要求。

????為此，從今年9月7日起，藤縣人民政府開始對藤縣西江大橋進行封橋，宣布在橋梁加固改造工期內對橋梁實行全封閉交通管制，管制期間只允許兩輪摩托車和行人通過。

????據了解，舊橋改造是從下往上施工，要確保進度就必須要有足夠的施工作業面。全封閉交通管制后，鋼材、混凝土、預制梁板等材料就可快速進出施工現場，很好地解決了之前施工方的施工區域內無施工通道的困擾，同時也解決了新澆筑的混凝土養護問題，確保了工程質量和項目工期如期推進。

????加大人力投入推進建設

????在實施封橋施工后，藤縣西江大橋項目改造工程進度得到了保障。該工程在全封閉施工前項目完成工程量2805萬元，完成率為33.51%，而在全封閉施工后（截至11月8日），項目已完成上游半幅主體工程，完成工程量4231萬元，完成率為50.55%。

????目前，該項目主橋梁板的拆除、橋面板的預制已基本完成，主橋拱圈混凝土澆筑仍在進行中，關鍵性的橋梁拱肋加固已完成70%的工作量，計劃在明年1月15日之前完成下游半幅最后一跨的拱肋混凝土澆筑。

????廣西路橋工程集團有限公司現場施工負責人卓家東告訴記者，從11月9日開始，在已完成上游半幅主體工程施工后，施工單位已開始將人力物力轉移到下游半幅施工作業中，下一步將加大機械設備、勞動力的投入，增加鋼板粘貼等重點崗位的勞動力，使施工人員總人數達220人。同時，在保證安全的前提下，能實行24小時作業的工序全部采用24小時作業，采用白天黑夜兩班制，確保按期完成施工任務。

????按照計劃，藤縣西江大橋項目改造工程計劃在明年1月31日前完成項目主體工程施工，包括上游半幅人行道工程、全橋防撞護欄、全橋車行道橋面鋪裝等主體工程，并力爭在2月1日開放交通，以嶄新面貌迎接明年春運的到來。