????梧州日報訊（記者 曾燕 通訊員 林穎娟 黃濤） 2015年上半年，受國內外經濟下行等不利因素影響，梧州口岸進出口貨運總量出現(xiàn)同比下降。在嚴峻的形勢下，市商務局、口岸辦和口岸聯(lián)檢部門緊密配合，推進口岸基礎設施建設，推行精準服務，優(yōu)化口岸通關環(huán)境，促進了口岸運量回升。

????據(jù)介紹，去年我市積極爭取自治區(qū)有政策資金支持，結合梧州口岸實際先后出臺了《培育梧州至香港定期班輪航線實施方案》和《梧州口岸鼓勵進出口集裝箱貨源組織實施方案》，為提高口岸競爭能力、降低企業(yè)物流成本、促進外貿經濟穩(wěn)定發(fā)展提供政策保障。

????去年10月，國務院下發(fā)《關于同意廣西梧州口岸擴大開放的批復》，同意梧州口岸擴大開放至赤水作業(yè)區(qū)，西江經濟帶建設發(fā)展迎來新機遇。梧州港李家莊碼頭貨運船檢碼頭改建工程及其視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設完成，為口岸監(jiān)管業(yè)務的順利開展提供了重要保障。

????同時，關檢合作“三個一”改革由初期的兩家試點企業(yè)擴大至所有報關企業(yè)，適用商品范圍也擴大至所有需法檢的進出口商品。去年5月，隨著泛珠四省海關區(qū)域通關一體化改革的正式啟動，梧州企業(yè)可在粵、閩、桂、瓊四省（區(qū)）內，自主選擇向經營單位注冊地、貨物實際進出境地海關或其直屬海關集中報關點辦理申報、納稅和查驗放行手續(xù)，通關時間大大縮短。

????為保障企業(yè)順利通關，市商務部門專門成立口岸通關服務隊，每月到企業(yè)、口岸聯(lián)檢部門及相關單位開展服務調研，以我市產業(yè)園區(qū)、主要外貿進出口生產企業(yè)以及進出口物流企業(yè)為重點，及時了解園區(qū)企業(yè)生產經營狀況、進出口環(huán)節(jié)存在問題以及對口岸管理工作的建議意見等，并向園區(qū)企業(yè)宣傳口岸政策法規(guī)。在各方不懈努力下，去年下半年起，梧州口岸各項措施逐步顯現(xiàn)成效。據(jù)統(tǒng)計，2015年梧州口岸進出口貨運量74萬噸，同比增長9%；集裝箱流量79434標箱，同比增長10%，實現(xiàn)逆勢上升。