??? 近段時間以來，我市進一步加大對建筑工地泥頭車運輸的監控力度，發現和查處白天駛入禁區和揚塵撒漏等泥頭車違規行為。近日，有關部門在西江大橋南橋頭巡查時發現一輛物料無蓬蓋、撒漏嚴重的泥頭車，當即攔下予以處置。 黃惠民 梁萍 攝

????梧州日報訊（記者 梁萍 通訊員 黃惠民）近段時間以來，我市進一步加大對建筑工地泥頭車運輸的監控力度，重點查處白天違規進入市區的泥頭車，同時要求未經核驗的車輛不得在建成區范圍內進行土方運輸，加強對泥頭車的規范管理。

????據了解，我市從3月10日起在中心城區范圍內禁止渣土運輸車輛白天通行。前不久，有群眾反映新興二路仍有泥頭車白天作業，造成沿途揚塵和撒漏等問題。市建筑工地及泥頭車專項整治聯席會議辦公室組織有關人員進行現場檢查和取證后發現，是京梧市場對出某房地產建設項目存在違規行為，立即要求其停止違規行為，進行整改，并按照有關規定對其作出處罰。截至目前，通過部門聯動、加強巡查，我市已發現和查處多起白天駛入禁區的泥頭車違規行為。

????“為實現對泥頭車更有效的監控，我們一方面加大巡查和處罰力度，另一方面積極整合道路交通智能監控指揮中心的資源和技術力量，對泥頭車運輸進行在線實時監控。”市泥頭車整治聯席辦有關負責人表示。上個月以來，我市開展了對全市營運建筑渣土運輸車的身份核驗，將113輛泥頭車的有關信息記錄在案。現在，有關車輛信息正陸續錄入監控系統，車輛一旦出現白天違規進入禁區及晚上不按規定線路行駛等行為，系統就會報警，聯席單位可據此進行追蹤處理。根據工作計劃和要求，我市所有渣土車輛必須強制掛靠渣土運輸公司并安裝GPS定位儀，未經核驗的車輛一律不得在建成區范圍內進行土方運輸。

????針對今年以來泥頭車揚塵影響空氣環境質量的現實問題，有關部門持續加大對泥頭車的源頭管理，在建筑工地出入口安裝視頻監控，要求各運輸企業及施工單位做到“工地圍蔽、道路硬化、物料篷蓋、濕法作業、車輛清洗、場地凈化”等文明施工，凡未按要求作業的一律責令停工并嚴厲處罰。近期，還結合實際推行泥頭車的全密閉化改造，落實車輛車廂頂蓋全密閉、車廂側面機械翼降至與車廂側擋板平齊、后擋板加裝防漏鋼條等，改裝后的車輛裝載量大為減少，由原來的22噸減到15噸，可有效提高車輛安全性能。目前有關運輸公司的車輛改造工作正在逐步推進。