藍(lán)天港灣路口沒(méi)有設(shè)置紅綠燈和斑馬線，拐彎車輛難過(guò)馬路。 史秋蘭/攝

????西江都市報(bào)訊（見(jiàn)習(xí)記者 史秋蘭）近日，有市民向本報(bào)反映，日化路藍(lán)天港灣路口、麗港華府路口和西堤三路路口這三個(gè)路口，沒(méi)有設(shè)置紅綠燈和斑馬線，給行人和車輛通行帶來(lái)不便，希望有關(guān)部門完善相關(guān)交通標(biāo)志。記者從梧州市交警支隊(duì)設(shè)備科了解到，相關(guān)情況提上議案，待西江四橋建成后再重新規(guī)劃。

????過(guò)路口時(shí)提心吊膽

????6月17下午，下班高峰期，記者在日化路路口看到，雙向行駛的車流量較大，需向左轉(zhuǎn)入藍(lán)天港灣的小車、摩托車不得不停在車道上，等到車流量減少后，才能慢慢拐入路口。同樣，該路口開(kāi)出的車輛拐向河?xùn)|方向時(shí)，也需小心翼翼，車主們得時(shí)刻注意后方不斷駛來(lái)的車流。在麗港華府、西堤三路路口，記者同樣看到類似一幕，即使現(xiàn)場(chǎng)有交警指揮，但車輛匯入車流時(shí)依然險(xiǎn)象環(huán)生。

????記者走訪發(fā)現(xiàn)，市民反映的未設(shè)置紅綠燈和斑馬線的路口都處于住宅區(qū)較密集區(qū)域，如日化路路口有藍(lán)天港灣、通泰大廈等小區(qū)，西堤三路有陽(yáng)光半島、山海觀等小區(qū)。日化路路口直入就是藍(lán)天港灣的地下停車場(chǎng)，很多該小區(qū)的業(yè)主開(kāi)車都需要從這個(gè)路口出入。有業(yè)主猜測(cè)，之所以不在這些路口設(shè)置紅綠燈，或許與路口前一兩百米設(shè)置了紅綠燈有關(guān)。

????“沒(méi)有紅綠燈和斑馬線，每次到西堤公園散步都提心吊膽。”家住華景樓附近的廖阿姨說(shuō)，“如果考慮到該路段相隔不遠(yuǎn)就設(shè)置紅綠燈顯得不科學(xué)，可以設(shè)置機(jī)動(dòng)紅綠燈。”廖阿姨表示，斑馬線如同行人的生命線，到河堤公園散步的老人日漸增多，在這些路段設(shè)置斑馬線很有必要。

????架天橋或設(shè)斑馬線

????“設(shè)置限速標(biāo)志要根據(jù)人流量、車流量等多方面因素綜合考慮。”梧州市交警支隊(duì)設(shè)備科一梁姓工作人員表示，就以上三個(gè)路口的實(shí)際情況，相關(guān)部門曾到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研了解，也曾考慮設(shè)置紅綠燈和斑馬線。如今，西江四橋仍在建設(shè)中，待該項(xiàng)目建成后再合理規(guī)劃安排。“這個(gè)情況已經(jīng)提上了議案，架天橋或者設(shè)斑馬線，具體還需市領(lǐng)導(dǎo)和公路局調(diào)研審批。”

????該工作人員提醒，由于上述路段車輛限速50公里/小時(shí)，車輛的有效剎車距離是10多米，市民在車流量大的時(shí)候不要橫穿馬路，過(guò)馬路時(shí)，最好走就近的斑馬線，以免造成意外。