梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊（記者 吳艷虹 實(shí)習(xí)生 賴(lài)陽(yáng)云）近日，長(zhǎng)洲區(qū)福興時(shí)代商業(yè)廣場(chǎng)物管人員向本報(bào)反映，由于廣場(chǎng)未啟用門(mén)禁，廣場(chǎng)內(nèi)道路逐漸成了不少司機(jī)在新興三路及紅嶺路間駕車(chē)往返的捷徑，近段時(shí)間更成了臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，管理難題突出。
4月2日，記者到福興時(shí)代商業(yè)廣場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，廣場(chǎng)北門(mén)面向新興三路，東門(mén)面向興悅酒店前道路，兩道門(mén)均安裝有道閘，但道閘并沒(méi)有放下，現(xiàn)場(chǎng)有保安人員值守。記者從北門(mén)沿著主街道走至東門(mén)，發(fā)現(xiàn)路面有多處坑洼，其中最嚴(yán)重的是靠近北門(mén)100米范圍內(nèi)，有4處路面向下凹陷。此時(shí)，車(chē)輛不斷地從北門(mén)進(jìn)入駛往東門(mén)方向，主要以?xún)奢嗆?chē)、三輪車(chē)和小汽車(chē)為主。廣場(chǎng)內(nèi)道路兩側(cè)均停放了汽車(chē)。 兩輪車(chē)司機(jī)劉先生告訴記者，他住在龍新村，從福興時(shí)代商業(yè)廣場(chǎng)北門(mén)進(jìn)入再?gòu)臇|門(mén)駛出很快就能到村里，不用等紅綠燈，也不用跟公交車(chē)擠在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)一起行駛，安全隱患減少了。在廣場(chǎng)北門(mén)附近一家店鋪卸貨的工人小李表示，如果他要開(kāi)車(chē)前往竹灣方向，會(huì)選擇從廣場(chǎng)穿過(guò)到達(dá)紅嶺路，這樣一來(lái)，又快又省時(shí)。 來(lái)往的車(chē)輛多了，給廣場(chǎng)管理方帶來(lái)了煩惱。據(jù)福興時(shí)代商業(yè)廣場(chǎng)物管部副主任李女士介紹，該廣場(chǎng)在2006年開(kāi)業(yè)，剛開(kāi)始鋪設(shè)的是水泥路面，由于進(jìn)出車(chē)輛越來(lái)越多，路面損壞嚴(yán)重，2013年物管部在東門(mén)、北門(mén)安裝了道閘，同時(shí)鋪設(shè)瀝青路面。但廣場(chǎng)內(nèi)的部分商家反對(duì)使用道閘，最終物管部只能把道閘拉起，安排保安人員在門(mén)口引導(dǎo)車(chē)輛。由于管理方無(wú)法有效限制廣場(chǎng)內(nèi)的車(chē)流，道路破損問(wèn)題依然存在，近幾年物管部曾多次用水泥修補(bǔ)破損路面。 梧州市福興物業(yè)管理有限公司總經(jīng)理龍先生表示，自從路邊實(shí)行停車(chē)收費(fèi)后，廣場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)停放的車(chē)輛增多了，有的甚至停過(guò)夜，長(zhǎng)時(shí)間占用道路資源。下一步，公司計(jì)劃在廣場(chǎng)東門(mén)、北門(mén)啟用門(mén)禁，實(shí)行停車(chē)收費(fèi)。“之前我們已經(jīng)向社區(qū)、商家等做過(guò)民意調(diào)查，大部分人都支持，目前我們正在制定相關(guān)方案，希望大家都養(yǎng)成良好的停車(chē)習(xí)慣。”龍先生說(shuō)。 |
